BMW M6 驗車的難度在那裡？

2013年 BMW M6 雙門八缸四座4395CC，可以把這台車運回台灣領牌嗎？

客人在美國買車，現在想運回來，最擔心的就是：沒辦法通過ARTC的檢驗，所以親自到我公司來談整個細節。

老實說，我對這位客人很不好意思，因為整個驗車的行程比我計劃的還要長，而且長很多…

拖長的原因就在於：噪音測試，而且是原地噪音測試，這真的很出乎我的意外，因為前不久才驗過一台M6，當時的噪音也有問題，不過當時是原地噪音OK，加速噪音有問題，沒想到這台竟然完全不一樣，但不管如何，時間拉長對我們專門代辦進口車的業者來說，就是不及格，在此先說一聲：對不起！



這台車真的很漂亮，所以車主非常喜歡，也因此才從美國運它回台灣。

上面這張照片，是在我公司門口照的，BMW M6價格很高，從正面照果然有霸氣，那下面這張照片呢？



這張照片，特地要照底盤跟排氣管，你們猜，誰會這麼認真的照這張照片？

只有：驗車中心了！

很多在美國的客人會問我，改裝之後能不能通過驗車呢？

看了這張照片，相信你就知道了，驗車中心最最不能接受的就是「改裝」！

有人問我，因為這台車的聲音就是這麼大，因為美國進口車檢驗中心的測試費用很高，那你們如何能順利通過呢？

我只能說，我們當然也要改一些東西，只是…不能被看出來！


但很多時候改了未必有效，像這次就踢到鐵板了！

原地噪音測試，一般車都沒有問題，但高轉速的車就很危險，因為所謂「原地噪音」，就是打空檔，一直踩油門，直到轉速表提高到最高轉速表的3/4，測試您排氣管出口的聲音。

更多詳細的噪音測試的規定，請看這篇：進口車噪音測試標準。

如果您想從美國買車，然後運回台灣，或是你已在美國加拿大已經有了自用車，想用個人行李的名義進口車(這會省稅金及驗車費)，歡迎您跟我聯絡！

陳道 Will Chen
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很多人都喜歡成功，我當然也是，但我希望我的成功不是偶然的。

曾經看過這麼一段話：

情願讓小孩子在錯誤中成長，也不要讓他在無錯中成長。摘錄自解樂老師的心廟工程隊每日一句。

這一台BMW M6噪音測試的經驗，我們公司也學到很多的教訓，對將來我們在處理類似車輛的時候有很大的幫助！

在錯誤中成長，你成長的養份是實在的經驗值，你也不會害怕未來會發生的所有事情，因為未來會發生的一切，不管是好或壞，都可以轉換成你成長的養份，此時你的生命才會達到「無懼」的狀態！

每個人都有天賦嗎？那我是什麼？先看再說吧…

換個姿勢、再來一次…來買玉蘭花吧！

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2017年BENZ E300在美國買車：價格不含車價不到100萬哦！

一客人問我，他要在美國買車，目標是BENZ E300，這台車性能很棒，預計二年後帶回來台灣，請問價錢划算嗎？大概便宜多少錢？

可以看這篇葉問汽車寫的：BENZ E300評價大公開。

美規E300是2017年出的，之前的BENZ E350價格雖然好，但cc數比較大，牌照稅燃料費金額較高，台灣人比較不喜歡，這次的benz e300規格是2000cc的車，比較符合台灣人的花錢預算。

因為他想買新車，問我代買那一年的二手外匯車進口比較好？費用cp值比較高？

因為現在是2017年的7月，市場有很多2018年款式的車出爐了，但我的建議是：買2017 年式的，不要買2018年式的。

2017年式有二天好處：

1、庫存車：目前2018年式的車已經出來了，所以有些車商會願意給比較高的折扣來清庫存。

2、折舊率：除非剛好遇到新車改款，否則2017年跟2018年式是同樣的外型，但因為車主預計二年後，也就是2019年要運車回台灣，那到時運2017的車回來，用折舊率可以打65折，而運2018年的車只能打八折，光是關稅就差了15%，差很多哦。

這台車很漂亮吧！BENZ E300 油耗也很好，值得入手。

BENZ E300台灣總代理沒有進口，但網路評價很高，所以很多人選擇找我們代辦進口車回來，而之後的改裝中文化一應俱全…絕對值得您擁有。

台灣人買車，很喜歡有配備，像是BMW就要有M版，而BENZ當然就要有AMG版了！

看一下這些重點配備：
原廠選配AMG (外觀/底盤/煞車/內裝/座椅/方向盤)
12.3吋中文化大螢幕
智慧型轉向頭燈
原廠儀表顯示與模式更換(三種樣式)
原廠手機Apple CarPlay(同步模式)
盲點輔助系統、車道偏離警示
免鑰駛啟動(含車門開關)
原廠抬頭顯示器
360度環景系統
原廠倒車影像、原廠倒車雷達
記憶電動椅、雙電熱椅
電動後尾門
車內氣氛燈(多種顏色)
黑紋木飾板
多功能方向盤
換檔撥片
車輛模式切換...
很多吧…

為什麼很多人想買美國二手車？

美規中古車的優勢有那些？

說真的，真的不是車況，也不是配備，您看總代理當然也有因應配備：

主動防撞輔助含移動行人偵測 (代碼 258)
智能停車輔助 (代碼 235)
 -主動停車輔助附前後雷達
 -智能警示輔助 (含後方橫向車流警示及起步限速輔助)
PRE-SAFE® 主動安全防護
PRE-SAFE® 主動安全防護音波
駕駛注意力輔助系統
TPMS 胎壓偵測系統
加速防滑控制系統 (ASR)
電子操控系統 (ESP)
側風穩定輔助
防鎖定煞車系統 (ABS)
煞車輔助系統 (BAS)
Adaptive Brake 智慧型煞車系統 (煞車系統包含 HOLD 等輔助功能)

接下來，給大家看一段英文的配備：

CERTIFIED, Moonroof/Sunroof, LOW APR!!!!, BALANCE OF FACTORY WARRANTY, NOW WITH THE ENHANCED CPO WARRANTY, P1 PARK PILOT BURMESTER SOUND WRAPPED AROUND A SPORT PKG, and BLACK ASH WOOD. KEYLESS GO Comfort Package Code, Parking Assist Package Code,
Premium 1 Package (Blind Spot Assist, Electric Trunk Closer, Hands-Free Access, Heated Front Seats, KEYLESS-GO, NFC Wireless Charging, Parking Pilot, Rear-View Camera, and SiriusXM Radio),
Sport Interior, Sport Package (Sport Body Styling and Sport Interior (P15)), E300 P1 PARK PILOT BURMESTER KEYLESS SAT RADIO SPOILER CBOX 19 AMG SPORT PKG HS BLK ASH WOOD,
New Certification Certified, 9-Speed Automatic, RWD, Polar White, Black w/MB-Tex Upholstery, 4-Wheel Disc Brakes, ABS brakes, Alloy wheels, Burmester High End 3-D Surround Sound System, Burmester Surround Sound System, Comfort Box, Four wheel independent suspension, Navigation system: COMAND, Power moonroof, Speed-sensing steering, and Traction control.

消費者會想買美規車，我分析後得到三個大結論：

1、台灣總代理新車價高，但新車又很漂亮，不買…會睡不著！退而求其次買中古車，價格雖然比較低，但幾乎找不到半台。很正常，台灣人買一台新車，至少開個三年吧！

所以，想買三年內的二手車就很困難了…

補充一下，若你真的買到總代理很新很新的二手車，你可以問一下，為什麼？試乘車嗎？還是車主中樂透，所以換車…

請點看：更多美國買車的經驗分享。

快生了吧！

2、剛好，美國二手車市場的車多的不像話，而且只要車齡滿一年以上的車，一大堆長租車Lease Car丟在市場上，像租給年長媽媽的，懷孕老婆的，漂亮小三…嗯！這些車平常很少開，只是為了節稅而租賃的車，車況極佳。而滿二年的車更多，動輒數百台，所以，要買很新很新的二手車，當然就是跟美國買車囉。

3、同樣的排氣量2000cc，同樣的牌照稅及燃料費，但馬力就是大了30匹以上。

不過，我先把話講清楚，若您要我幫忙買車，我是非常樂意的，但是因為配備實在太複雜，所以…請選出主要您想要的三大配備，這樣會比較容易找到合適的車！

至於現在辦一台2017年的BENZ E300二手車價格是多少？進口台灣一條龍辦到好的價錢為何呢？

因為不同配備，價格真的差很多，若不管里程數的話…(請看：美規外匯車為什麼調表？)

我估計一台車辦到好最便宜最便宜的只要大約230萬左右。

這是用車價45000美金來計算的，若扣除車價不計算，包含外匯車進口關稅、美國船運出口，進口報關，ARTC驗車，加上我們的服務費，這些加總起來應該不到100萬，加上美規車的馬力是241匹，比台灣賓士總代理進口的E250馬力大了30匹，而CC數都是2000CC，代表燃料費與牌照稅一樣，這再再的說明從美國買E300回來，價錢是非常划算的一台車。

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陳道 Will Chen
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先來一段題外話：什麼是控制？

控制不是壓抑，有人跟我說上班上累了，唯一的消遣就是坐上敞蓬車兜風！

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Mercedes-Benz E-Class Cabriolet保持著E-Class的優雅線條，整體氛圍豪華典雅，因為「上空」的關係，又增添了點性感，坐上車就有種休閒的風格，採用軟蓬的設計，讓車輛重心影響不至於過大，仍擁有良好的操控。

而「優雅」，應該就是嚴先生一直追求的目標吧！

嚴凱泰（英文名：Kenneth, K.T. Yen，1965年5月23日－），臺灣知名企業家，現任裕隆集團董事長，旗下事業有裕隆汽車、中華汽車工業、納智捷汽車、嘉裕西服、裕隆恐龍籃球隊等。

我很欣賞他的這件事，就是~嚴凱泰：「我瘦了15公斤」

有想過減肥，已經不是女明星的專利了，連汽車界老董都這麼做了。

嚴凱泰：「你連吃都不能控制，那你還能控制什麼呢？」

我以15個月的時間，減了15公斤(體重從92公斤減到77公斤)。我的祕訣是靠自己的意志力，是Trust myself, I can make it.

我大學時經常吃宵夜，3點才睡覺，過的是夜生活，體重從77公斤胖到85公斤，你看宵夜吃不得。

回國工作後應酬很多，胖到92公斤。有一次媒體登一張我的側面照片，看起來像50歲，臉圓圓、下巴兩截，我覺得這樣不對。

再這樣胖下去，企業形象會出問題，這麼年輕就這麼胖，表示一點毅力也沒有，表示你不care。

我告訴自己要減肥，每天游泳1小時，再打2個小時籃球，總共三個小時的運動。每天戒肉、戒可樂，到後來只吃素，只用一個盤子裝定量的菜跟飯，就只吃這一盤。兩個多月後我就從92掉到85。

有時會受到誘惑，比方太累爬不起床，中間失敗過。但是兩天後馬上覺醒，這樣不行，就趕緊補運動回來。

我教你一個好辦法，當你要受到誘惑時，你把希望變成什麼人的照片貼在牆上，把想達到的標竿具象化。

我是拿我高中畢業那年的體重77公斤做標竿。

任何年紀都應有個標準的體重，一定要去保持。如果你放任自己散漫下去，散漫兩天就會散漫四天，散漫四天就會散漫八天，散漫八天就會散漫八年。

我認為一個人一定要保持某種程度的愛漂亮，表示自己在乎自己，那麼就能控制體重。

這是我的哲學。我到現在還維持每週運動4～6次，每次游泳45分鐘，先快游5～10分鐘，後面慢慢拉，練耐力，再做一些舉重，保持肌力，還做仰臥起坐。我不能不動。

我老媽（裕隆董事長吳舜文）85歲了，還每天做運動，散步、做香功、早起跟睡前都要做操。

這個社會上很多人為了工作，為了理想在拚命，疏忽健康。心臟病、高血壓、中風，一下就發作，這很可怕。所以隨時隨地自己要監督自己。

8年前剛結婚時，下班回家很累很煩，倒下來就是吃、睡、看錄影帶。我發現人愈煩，就愈懶，就愈胖。

我從很忙很懶很胖，轉換到控制飲食和運動，是因為我很愛漂亮。如果你對自己要求不夠完美，你怎麼要求別人？怎麼要求企業？你連吃都不能控制，那你還能控制什麼呢？

今天叫你少吃兩口飯，你都控制不住，那你怎麼去經營事業？怎麼做出產品？怎麼做出服務來讓消費者接受?

（台積電 董事長）張忠謀管這麼大的企業，每個星期六、星期天還是去運動，他就是要有好的身體才能管那麼大的企業。

我幾乎把運動當紓解壓力的處方。事實上已有醫學報告說，運動過後腦子會分泌腦內啡，會讓你快樂，有high的感覺，這對壓力解除是滿好的。

減肥期間，每天看到體重下降一點是滿有成就感的，尤其那是自己設定的成就。而且很妙，每逢5跟10是很大的關卡，從90到85很快，但在85停留了兩個月，一過了85，就83，82，81，非常快了。

碰到關卡時就靠determination（毅力）。我把食物再下降，運動量再往上提，一直push自己一定要達成目標。

任何時間、任何年紀都來得及開始做運動，不要說我已經多少歲了、以前都不運動，所以不想運動。

你運動再怎麼不行，總可以動動手動動腳，散散步吧，不要讓自己胖起來。

例如訂個標竿，每天到大安公園走個10圈，會很舒服，心跳、血壓等等，工作精神會很集中。走不動沒關係，今天5圈，明天6圈，慢慢來，就可以達到標竿10圈；如果這兩天沒走，後幾天就想辦法把它補回來。應酬時就少吃。

讓我們看一下嚴老董的生平吧。

接手裕隆

1989年返回台灣，接手裕隆汽車的實際經營，先前裕隆因開發飛羚101車系而財務大傷。接手裕隆後，首先導入了霹靂馬車系，雖然該車系受到年輕人的歡迎，但偏向運動化的設定使裕隆在中型房車市場上節節敗退。因為資歷和能力問題，被外界稱作「敗家嚴」。

少康中興

1995年，在林信義的支持下，實施「遷都三義，廠辦合一」，裁撤600人，付出新台幣7億元離職和退休金；接著以一款Cefiro百萬名車創下連續二年銷售冠軍讓裕隆汽車起死回生，1996年開始轉虧為盈，1997年獲利55億台幣，次年在三義工廠尾牙台上激動落淚，獲得「少主中興」的美譽，2007年7月13日接手裕隆集團董事長一職！

裕隆在管理上有很體貼員工的地方，比如說：三義廠廠區全面禁菸，定期給員工健康檢查，還有運動設施：溫水游泳池、三溫暖、登山步道、籃球廠、網球廠、員工菜圃；問題在於，我發現這些經理都沒去，他們太忙，所以我最近想規定他們不論再忙，一定要去運動，不去就扣錢做基金。

而且我覺得人過30都要量量血壓，很多人不知道自己可能有遺傳。我有個同仁才29歲，很壯，他每天說覺得脖子很緊，而且每天下午就眼冒金星，我拿我辦公室的血壓計一量，在140～145之間，我叫他趕快看醫生。不要等到40歲時才發現，你的血管已經被撐了40年。如果25歲就發現，就上藥，就節制飲食，那你血管才被撐了二十幾年，還來得及。

我很不喜歡死，也不希望任何人死。說到老跟年輕，接掌這個企業，不要騙人，這個壓力確實很大。「老」不是問題，我從沒對「老」給予批評，因為每個人都會老，但思想是不是跟得上時代，就是另一回事了。年齡可以老，但是心不能老。

年輕，年輕真是好，但是要趁年輕保養身體。我平常只有星期六下午跟星期天休閒，我太太陪我媽媽打打麻將，我看看電視或跟朋友打撲克牌。我其實是沒有其他生活的人，因為從5歲開始就被教育要來承接這個事業，從小就聽人家說裕隆是鐵皮車，所以我一直在準備sound mind（健康心理）接這個責任。苦的時候自己要站起來。我小時候爸爸就生病，後來過世，我媽媽又很忙，我的成長常常是自己一個人……。

我14歲時自己一個人去美國住校，被人家欺負，比如籃球打不好，被人家夾兩個柺子，我不能說不玩了，還是要打下去，堅持下去並不代表每場都會贏，但表示我每場都要do my best（盡力），人生do my best 最重要。

文章出處 http://www.cmoney.tw/notes/note-detail.aspx?nid=15256