BENZ CLA250價格規格介紹：運車回台灣分享會

2016年BENZ CLA250順利領牌完成。

進口車最麻煩的就是驗車，驗車是什麼？先給大家看一下這份文件。

這是工研院申請耗能函，是在檢驗好油耗污染後申請的，接下來就是準備領牌。

很高興跟大家分享這台車的過程，客人是在今年三月跟我聯絡的，他在美國遊學一年，現在準備回國，順便把他在美國買的車帶回台灣。

BENZ CLA250很熱門，之前也有客人問同一台，請看這篇：美國留學生運BENZ CLA250回台灣。

每一位想從美國運車回台灣的客人，最想知道的第一個問題一定是：划算嗎？

而進口車的成本不外乎是1、關稅。2、船運費。3、驗車費。

划不划算真的不是我說的算，還有很多貿易商在進口這台車，若不賺錢他們為什麼要進口，請看這篇：BENZ CLA250水貨車價格超優。

我跟這位客人互動很久，他是大學教授，所以問的問題非常切中主題，當然，我們也如實回答，所以才能得到他的信任。

這是基隆貨櫃場的相片！

很多進口外匯車都是從基隆港拆櫃的，根據經驗，基隆港不管是效率還是專業度，都遠好於台中港及高雄港，特別是台中港最令人不敢恭維…(高雄港我們也報過幾次，速度上勉強可以，但費用就有點高，沒有競爭力，希望高雄發大財之後能更加進步！)

之前有一台車從巴拿馬運回台灣，就是在高雄拆櫃報關，問題…請看這篇：巴拿馬運BENZ E300到高雄報關分享。

進口車最重要的就是報關流程及關稅計算，找對人、上天堂，找錯人、住套房！

我們跟客人的承諾當然是能平安地讓車領牌，但過程經歷很多的關卡，也經手了很多人，要如何確保車輛的安全呢？

其中一種最好的做法就是：照像，有相片為證。

透過照像的方式，確保每一關都沒問題，有問題就可以立刻究責，沒有模糊地帶！

真的很壯觀，貨櫃場的車好多！

不過，這台車是用客人自帶行李的名義回國，相關的手續一定要辦對，若是少了一項…唉！公務人員是很守法的，那就表示之後「補件」會很累！

有看過加拿大的車嗎？文件跟美國不太一樣，請看：加拿大運BMW X6順利領牌分享。

有看過這張海關申報單嗎？

客人是住嘉義，這是他填的海關申報單，坐飛機到桃園機場時，飛機上漂亮的空中小姐會問大家有沒有後送行李，有的話就要填，此時記得一定要填寫哦。

如果沒有填，那您隨車運回來的行李…就不能叫行李，而是叫「買賣進口」，那…要補件就真的非常非常的累了！

為什麼？

因為你根本不知道這些物品的價值…請看：

滿滿的東西…如果叫你一樣一樣的列出來當成買賣件申報，還要加產地、尺寸、價格…保證你完全被打敗。

客人問我可不可以帶東西回來，我說當然可以，BENZ CLA250的後行李箱不大，但還是可以塞很多東西進去。

客人還問我後續維修保固的問題，請看這篇：外匯車的維修保固有保障嗎？

不止如此，還有…

看得出來嗎？這是車輛的那一個部位！

我一度懷疑，這樣放車內，還能開嗎？

不過，我跟大家分享，從美國搬家回台灣的行李拖運很貴，又算體積又算重量，所以我跟客人說：儘量塞車內，然後記得申報，那就算海關要額外課稅，金額也不大，可以省很多錢，是很划算的！

從海關出來後，就直接拖到我們公司放！

這是玄天國際公司專屬的line@，可加入好友並發個小貼圖給我們，有任何問題都可以問我哦。

玄天國際，服務滿意。

 一般來說，驗好車到可領牌的時間約需二周左右，您會問我說為什麼要這麼久？

車輛驗完車的流程：

驗好車之後，車輛會先還給車主，之後等驗車中心出報告，這個時間約3-7天。

然後將報告送交通部、工研院、環保署、能源局共四個單位核章，工作時間約十天！

這是警政署的防竊證明完工單，意思是當你的車有做好防竊，小偷比較沒有興趣偷，因為很多重要的元件都有「隱藏」的記號，算是很高科技的一項發明！

當收到全部核章完成後，車主會收到交通部寄的掛號信：「安審合格證」，我們也收到各政府單位的回函，接下來就是開車到監理站再次驗廢氣及前輪定位，之後便直接在監理站領牌！

這段等待期間，我們也會幫客人辦理臨時牌，讓你不會看到車卻沒辦法開，心痛啊！

當然，臨時牌就是臨時牌，等到可以領正式牌之後就還給監理站…唯一的代價：逾期要罰錢，900元。

在整個過程中有很多不為人知的狀況發生，當然，我們也有很多因應的小技巧，目的無非是希望客人能順利領牌成功。

若您有運車回台灣的需求，或是您也想去美國買車帶回台灣，歡迎您跟我們聯絡。


美國買車，加拿大運車回台，日本代辦進口車的專家！

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現在舉辦外匯進口車講座，客人來聽是希望：如何省錢？

下次說明會，要記得提醒大家，今年七月一日起，測試費又變貴了，新增加：胎壓偵測輔助系統，70000元！(請點我：胎壓偵測費用)

這是對的，錢=能量，每個人都想要能量變大！

美國買車，會看到二個價錢，MSRP及Trade-in price。

什麼是MSRP？

什麼是trade-in price？

這是本周說明會的實況：

現場客戶最熱門的話題就是：加拿大買車！

跟上一周一樣，因為最近加幣真的跌的不像話，連帶的加幣計價的車也變得非常便宜！

這是上一周說明會的實況：

這一場說明會的其中一個主題就是CARFAX報告！

CARFAX報告是美國最大的車輛檢查公司，所以，若各位到美國賣車的網站看，幾乎每一家車商都是公告CARFAX報告，不像台灣的公司，每一家都有自己的驗車報告…

當大家都想當老大的時候，就沒有老大了！

再簡述一些美國買車的風險：

※買二手車有無保用期？各州規定不同
美國各廠家新車都帶有一定時間或里程數的保用期(Warranty)，但是二手車呢？

若車商所出售的舊車沒有保用期(Warranty)，“顧客指南”(Buyers Guide )上的“無保用期”(As Is - No Warranty) 一欄應打勾。如果“無保用期” 一欄已經被打勾，但是車商答應日後承擔維修費用或是答應顧客不滿意時可退貨，你應要求車商將承諾寫入“顧客指南”。否則你可能沒辦法指望車商履行承諾。

有一些州不允許出售零保用期的二手車，這些州包括康涅狄格州、阿肯色州、緬因州、馬里蘭州、馬塞諸塞州、明尼蘇達州、密西西比州、新澤西州、紐約州、羅德島、佛蒙特州、西佛吉尼亞州和哥倫比亞特區。可查詢你所住的州州律師(state Attorney General)對二手車保用期的相關規定。

二手車購前檢查、從車商處購買和從私人那裏買車不同權益的問題、何為服務合同以及出現爭議的情況下應該如何處理。

獨立的購前檢查非常重要

在購車之前最好是能請獨立的汽車機械技工來檢查一下車況。花上大概100美元左右甚至更少一些，你就能知道這部車的機械部分的大概情況.。就算車是有保證書，被銷售商檢查過，並連同保用證(warranty)或者服務合同一起銷售的，獨立的檢查仍不失為一個好主意。

機械檢查(mechanical inspection)往往和安全檢查(safety inspection)不同。安全檢查主要集中在確認車的狀況，以保證車可以安全行駛； 而不是設計用來確定車輛整體的可靠程度或者是機械性能。

通過當地的黃頁， 在”機動車故障診斷服務”(Automotive Diagnostic Service)的分類下，就可以找到可以實施購前檢查的地方。你也可以問問朋友，親戚或者同事，聽取一下他們的建議。儘量找擁有證書的機構，比如擁有 “傑出機動車服務”(Automotive Service Excellence ，ASE)標記的單位。

證書表明該單位所有或者一部分的技師至少達到了在某一技術上所需的最基本知識和能力。同時也要注意證書是最新的，沒有過期。同時你也應該知道僅僅是證書並不能保證優質的或者誠實的服務。

你也可以要求看他們最新的營業執照，如果州法律或者當地法律要求這些單位擁有執照才能經營。你也可以向州裏的律師總會辦公室或者當地的消費者保護組織查詢，看看某些單位是不是有客戶投訴的紀錄。

並沒有標準的買車前檢查流程。你應該獲得檢查的內容，時間以及價格等情況的書面說明。

如果車商不讓你把車開出停車場，這有可能出於是保險的限制。那麼就需要找一個提供到車商停車場檢查的單位。如果找不到的話，你可以要求車商將車送去你指定的單位檢查。但是你應該承擔檢查費用。

檢查後，你應該向機械技工要求一個書面報告，包括所有必要修理的大概的報價，報告應該要包括製造商，型號和車輛識別號碼。如果你決定讓車商來修理，你一定要瞭解所需的每個部件，同時可以用以上的估價來幫你和車商討價。

不論你是通過何種途徑買車，從車商那裏還是從同事或鄰居那裏，你都可以遵循以下規則來幫你瞭解該車的資訊。

•    根據車檢清單(inspection checklist)對車進行檢查。你可以從有關二手車的雜誌，書籍或是互聯網站上找到車檢清單。

•    在不同的路況試開。比如在山坡山，高速上，再走走停停的車流中。

•    向賣主索要車的原始維修紀錄。若是賣主沒有保留維修紀錄，你也許能從維修該車的車商或是維修廠那裏獲得一份。

•    向該車的前一個主人諮詢車的狀況，特別是在當前車主對車的紀錄不是很瞭解的情況下。

•    找一個機械師對車進行檢查。

常用術語

學習常用的術語價格商議通常有專用的術語。下面是你討論價格時會經常聽到的術語。

•    發票價格(Invoice Price)是生産商向經銷商收取的最初設定的費用。這個價格通常比經銷商最後支付的價格高，因為經銷商實際上可以獲得一些回扣、津貼、折扣和激勵性的獎金。總體上發票價格應該包括運輸費用(freight或destination and delivery)。如果你是以發票價格為基礎來購買新車（比如 “以發票價格”，“低於發票價格100美元”，或“高於發票價格2%”），並且如果運輸費已經被計算在內，你應該注意檢查運輸費不可以被重複加進銷售合同中。

•    底價(Base Price)是不含其他可選配置的成本價，但是包括基本設備和廠家的保用證書(warranty)。這個價格被印在廠商標牌上(Monroney sticker)。

•    廠商標牌價 (Monroney Sticker Price， MSRP) 上標明了底價，廠商安裝的標有廠商建議的零售價的可選配置Manufacturer's Suggested Retail Price，廠商的運輸費以及燃料英里數。美國聯邦法律規定，廠商標牌價必須被貼在出售新車的車窗上，只有購車的車主可以把標牌摘掉。

•    經銷商標牌價 (Dealer Sticker Price)， 通常會貼在附加的標牌上。這個價格是廠商標牌價加上經銷商安裝的可選配置的建議零售價，例如額外的經銷商漲價或利潤，經銷商的準備和汽車的底漆。

新年、新政、新氣象

自辦外匯車進口說明會

內容：針對美國找車、選車、如何避免事故車。台灣報關關稅計算技巧、ARTC車測中心驗車事宜…

時間：每周三下午1500-1700

地點：新北市土城區中央路四段30號

聯絡人：李小姐

聯絡電話：02-22685338

台幣相對美金貶值，外匯車怎麼辦？日本買車

外匯市場對台美匯率非常敏感，因為美國買車，美金成本很重要，原先台幣在6個月前還是29.X對一美金，現在已經快要32了。

一美元兌換新台幣走勢圖

換句話說，如果買一台車，車價是25000美金的BENZ C250，它的CC數小於2000，所以稅率約55%。(點：稅率計算公式，請參考此頁)

當匯率是29.5時，車價+稅金=91萬左右。
當匯率是32時，車價+稅金=987000元左右。

也就是美國買的車價一樣，但因為匯率關系，成本就多了77000元台幣。

怎麼辦？

昨天有客戶來找我，想問日本買車的問題，讚，跟我想的一樣！

不過，想到三個問題問車測中心：

1、日本進口之車，請問是用歐規測？還是美規測？

日本車若無B柱貼紙，則須至德國申請出廠證明，如圖：BMW出廠日期示範

2、若他有B柱貼紙，是當年美規車銷日的全新車，還需要出廠日期證明嗎？

3、日本稱S550，但德國原廠說是S500L，請問，有差別嗎？可用授權嗎？

車測中心很快就回覆我了，回覆內容…

可來信詢問：why1609@gmail.com