PORSCHE Panamera GTS，4806cc，v8引擎，440匹馬力，從加拿大自辦外匯進口可以省將近200萬哦！
嗯，有點黑，可以換一張嗎？
沒問題，我們公司就是以客為尊，再來一張：
奇怪！
為什麼都要貼屁股照片呢？
因為，我相信，你最常看到的就是：屁股！
最近在路上連續看到二台PORSCHE Panamera從我旁邊呼嘯而過，還來不及看他的車頭，就只看到後面…
所以，來我公司看車頭吧！
漂亮吧！
這台車是加拿大進口的車，所以，儀表板是公里，也很符合台灣人的使用習慣！
口說無憑，也給各位看官看一下：
(里程表是寫 KM)
這張照片是特地照的，上面有很多燈號！
你們知道這是怎麼照的嗎？
因為現在政府驗車，有一項是胎壓偵測輔助系統，這一項最重要的是看他在儀表板上的燈號！
有看到嗎？就是下面這個：
一個黃色的驚嘆號，看到了嗎？這就是胎壓燈！
驗車中心會要我們提供胎壓燈在儀表板上的位置，所以，我們在驗車前就要先拍照出來，只是…對很多人來說，有點陌生，有點難…
很多人會問我，這台車Panamera GTS的油耗試會不會驗過？污染測試呢？噪音會不會分貝太大聲？有沒有驗不過的風險？萬一驗不過的話那怎麼辦？
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總而言之，就是一堆問題，那我們就來看一下實際的數字！
我國自1988年實施小汽車油耗標準以來，已經第5次的變法。經濟部能源局將自105年元旦起實施的新制，「車型耗能證明」全面採用歐規油耗測試方式，使檢測系統一元化，同時導入歐盟採用的「總量管制」概念，訂定新一代車輛油耗值標準，堅持「未通過標準不得銷售」的原則。
所以，這台PORSCHE PANAMERA GTS的油耗測試數字如下：
在我們公司師父的調整之後，這款保時捷的跑車順利通過油耗測試！
接下來就是要看污染測試了。
行政院環保署，在101年10月1日，實施了汽油車排放第五期標準，也就是說無論是裝船進口的車輛，或是在國內組裝的國產車，都必須符合更嚴格的廢氣排放標準，才能上市販售。
新實施的五期排放標準中，和四期相較之下，可以發現在檢測項目中多出了THC (Total Hydrocarbons) 總碳氫化合物及NMHC (Non-Methane Hydrocarbons) 非甲烷碳氫化合物兩項；同時5期排放標準也針對油箱在日間蒸發及熱靜置時所揮發出的碳氫化合物數量進行更嚴格的控管。
結果如下：
還是順利通過檢查！
另外還有一項，也是保時捷車系最令人擔心的項目：噪音測試！
為了配合國際趨勢，環保署起草修改第五期機動車輛噪音管制標準值規定，104年起所有出廠的國產、裝船進口的機車及105年起所有轎車、旅行車、大小客貨車等，將比照第5期管制標準，改採單一管制值，以出廠車型審核的噪音值，管制使用中機動車檢驗噪音值。
那我們的結果是什麼呢？
噪音有分「原地噪音測試」及「加速噪音測試」，不同的車型，標準略為不同，而有些車型原地容易，加速很難通過，有些車型剛好相反，是加速容易，原地噪音測試反而很難通過。
我相信，未來不管是油耗污染還是噪音的法規，一定是愈來愈嚴格，而這也是我們一直在努力的目標，當別人還在唉聲嘆氣的攻擊政府的時候，我們已經在想著要如何解決問題了！
因為：協助客戶的愛車掛牌，才是我們最重要的工作。
這是我們陪客戶到監理站領牌時，監理站人員在檢查車輛的車身號碼，一般車身號碼是在擋風玻璃上或是在B柱貼紙上面，但監理站要看的是烙印在鋼板上的，這才不會有仿造的機會。
若找不到烙印的車身號碼怎麼辦？
請看這篇：苗栗監理站GLK300領牌記錄。
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陳道 Will Chen
0905155659
Line ID：0905155659
帝師汽車有限公司 http://www.thiscar.com.tw
玄天國際有限公司 http://www.why1609.com
新北市土城區中央路四段30號
電話：(02)22686508
這台車是客人委託我們加拿大溫哥華的車商代購的，當時是買新車，三月訂車，五月在加拿大拿到車，放了三個月到八月份出口，11月初領牌成功！雖然從下訂單到領牌的時間將近八個月，不過，客人說：值得，因為相同的配備，若在台灣總代理買的話，會貴將近200萬，所以，自辦外匯車真的很划算！
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