2015年HONDA ODYSSEY EX-L，進關囉！
這是進口報單，從LA出口，基隆到港，因為這邊的車多，我們公司大部份車都是在這裡出口，所以如果客人允許，我也都會儘量協助客戶併櫃，畢竟，能省則省嘛！
這是客人新買的車，現在已經驗好車了，要拖還給客戶，接下來就是準備領牌的工作了…先催一下驗車報告！
有時候，光是等驗車中心的報告就要等上十天…真是無言。然後還要把報告送工研院、環保署、能原局、交通部，最怕是的缺件，那時間就不知道會拖多久…
但不管如何，兵來將擋、水來土掩，排開陣勢，等我來吧！
客戶是到美國短期出差三個月，不是去生小孩啦…他應該是去玩吧！
因為他們的小孩已經很大了，所以在進口報單上面還有：學步車？？？
目前學步車很平安的放在我公司！
從美國運車回台灣，車上是可以放行李的，但請儘量不要放新品！
我們用個人行李進口，因為是舊品，沒有銷售獲利的意圖，這樣是可以免稅的！
記得，運行李時，不要隨便丟在車上，要做好「行李清單」(不會做請按此)，不然對海關檢查人員來說是很不禮貌的…那他們就會在貨櫃場時，叫你一樣一樣拿出來攤在地上檢查，保證，你一定會瘋掉！
美國新買的車，開三個月後就帶回台灣，這是一樣划算的投資，因為這款車目前台灣沒有引進，嚴格來說，台灣是有引進的，但失去了精神！
先看一下台灣總代理引進的ODYSSEY規格：
有段敘述是這麼寫的：
…ODYSSEY第二排「極」尊榮全舒展式舒壓座椅，以頂級舒適、加倍柔軟、追求極致放鬆，實現了被包覆般的舒適乘坐感；並藉著安全帶與座椅一體化的設計，提高了座椅的變化機能性，也增加了乘坐的舒適度。可彈性運用的第三排座位變化，提供了超越同級車最強大的空間規劃，讓臨時需求的載貨空間亦不顯侷促。
有看到關於「第三排」座椅的講法嗎？彈性運用。
所以，基本上台灣總代理的想法是：這些是載貨的臨時需求！
我想，我們自己偶爾也會這麼想，做一件事，總是要多點好處，也就是又可以坐、又可不載貨、又可以變來變去，以提高它的附加價值！
然後，我們再看一下美國版的ODYSSEY：
因為美規的單位是inch英吋，所以我來換算一下。
車長：202.9inch = 515.4公分。
車寬：79.2inch = 201公分。
而台灣的車長為483公分，車寬為180公分！
有差嗎？
美國車就是大一些，長度超過 30 CM，寬度超過 20 CM，這才是真正的七人座，坐起來只有二個字可以形容，舒服啊！
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我相信不只是舒適度，以安全度來說，美規車應該也是勝出。至於美國的車大，車重，會比較耗油嗎？我這邊有實際ODYSSEY的油耗測試報告，歡迎來信或來電索取！
陳道 Will Chen
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