2017年2月18日 星期六

BMW 328I美國搬家回台灣成功案例

感謝BMW 328I (E90)的車主大力支持,連車帶行李順利報關完成。

很多人從國外回來,最傷腦筋的有二點:

1、我的車怎麼辦?
2、就是這麼多傢俱要怎麼辦?

常聽人說,台灣海關很嚴,萬一卡在報關沒收就虧了,最麻煩的事:萬一有什麼違禁品就糟了!所以,過去網路傳言都是:最好不要帶,因為很麻煩! 

但事實呢?再次
感謝BMW 328I (E90)的車主不吝分享他的經驗。

五年前的我因為不懂,也擔心風險,因此不會把車運回台灣,而且也會這麼說,但五年後的我會說:因為您們沒有找到會辦的公司處理,事前的手續不完備,事後才會有一大堆麻煩事。

我們這次又順利完成,這是我們的進口報單:



這是車輛進口時,一定要申報的文件,2011年BMW 328I,其中海關八大項若申報錯誤,之後的ARTC驗車就會很麻煩!

回國時有二項東西要處理:

1、我在國外開的車:車輛是可以運回台灣的,但是,因為現在台灣政府收的驗車費用非常的高,高達40萬元,但若是常見車,又只要6萬元,差異非常大!


所以,若您現在要去美國買車,而且是買全新車,將來想要運車回台灣領牌的話,建議買之前先問一下,免得二年之後想帶回台灣,但因為驗車費用高,而有太多遺憾產生!


2、一般日常用品:我們的經驗,車上可以放東西,若有多餘的行李,不行放在車外,因為在船運過程中,可能會晃來晃去,會把車撞壞,當然,也可以另外請人固定,不過台灣報關也很麻煩,所以我們建議另外走散貨獨立櫃會比較好。


只要是放在車內,就可以用「後送行李」的方式申報,因為在一定的金額內是免稅的,而且說實話,若事先準備妥當,海關不會刻意為難你的,至少我們這麼多客戶都沒遇到問題。

請點此:隨車後送行李的規定





行李可以這麼放…塞在行李箱中,不過最好固定住,免得撞來撞去的!

車輛運到船公司後,我們會先拍照,也當做是一項證據,才知道當初收車時的車輛外觀!


不過,若是拍照時看不出來的細紋,因為拍不出來,也很難究責,那就要請車主您多包涵了!

從105年7月開始,驗車項目有多一項「胎壓偵測裝置」,因為測試費用很高,所以,一般會想辦法買授權報告,花個小錢,買回時間跟金錢,值得的!



有看到那個符號嗎?

那是胎壓燈的符號,開紅火的時候要出現,2007年以後出廠的美規車上一定要有,而且…有可能同型車還是不一樣…

若是年份較舊,或是日本歐洲…可能要更新的車才有裝了。
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2017年2月4日 星期六

CLS500 或 CLS550呢?日本進口的就是怪!

進口車在基隆海關進口報關時,真的不能出錯,不然很麻煩!

而有些事情,甚至是沒有錯,但因為國情不同,稍不注意,就會變成大麻煩!

像這台2007年BENZ CLS550就是一個例子,請看:
(PS:這台車是車主自行報關的,但是由我們公司負責ARTC驗車!)




這是進口報單!TOKYO東京運來的車…

台灣人很喜歡日本來的車,因為「迷思」嗎?

事實上,車就是車,只要是BENZ做的,怎麼可能不同的國家會有差別,那品管不是白做了,所以,不是品質,而是:1、里程數。2、配備。

日本比美國小…所以呢?日本的車開的里程數當然比美國少,就比較不會遇到像是美國買進口車調表的風險

再加上日本是右駕為主,若是左駕,通常是車主的第二台車,會買第二台車的人,他會只買陽春版的嗎?當然是高配啦!

所以,很多人喜歡從日本進口車到台灣,只是日本來的車都要申請一張文件,如下:


這是我們帝師汽車公司(THIS CAR)去跟德國原廠申請開立的出廠日期證明。

看到沒?

我是嚇了一跳,文件上面的車身號碼一樣,但車型是CLS500!!!

有常去日本買車的朋友或有去過日本玩,看過他們車的朋友就知道,有些款式,人家是550,他就叫500,就是不一樣!

像這一篇:BENZ S500與S550的差別

這很麻煩,麻煩的點就是驗車!

ARTC驗車,所有進口車最害怕的事情。

去年105年七月多一項胎壓偵測輔助系統測試,先不說難不難,就是貴啊!


這是儀表板的胎壓燈。

很多老車沒有這燈,要2007年以後的才有,然後每個國家國情不同,也不見得有這燈,像是加拿大運回台灣的車,即使是新款一點的也有可能沒有…只能說,不好意思,這是台灣!

若您沒有取得驗車報告,基本上,您是沒有辦法領牌的!


這是胎壓報告!

委託顧客名稱:玄天國際有限公司。

意思是,若您將來要進口這台車,就可以請我們玄天國際公司授權此車的胎壓報告給您,您就不用驗這一項貴森森的項目了!

當然,最後您就可以取得車輛審驗中心VSCC寄給您有關交通部發的安審合格證明,如下:


一共有二張,一張是各項資料,一張是車輛照片。

目前監理站領牌時,監理站的人員就是看著下面這張照片在核對你的車。



主要是看是否改裝之類的,算是相當重要的文件喔!

有沒有注意到一點:車輛型式。

原本這台車,在日本是叫做CLS550,但因為德國出廠日期證明是CLS500,為了順利通過驗車中心的檢驗,所以要把進口報單上面的CLS550改成CLS500,但是,海關要改這個非常麻煩,甚至還請駐日代表幫忙查核,也請駐德代表出面,而我也同時請驗車中心確認,若直接申報CLS550行嗎?

經過冗長的會議,最後驗車中心同意我們的請求,因此這台車就用BENZ CLS550來核章了!

其間對客人最不好意思的就是:時間拖太長了!

但,我們就是要幫客戶領牌,這是我們的責任!

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