2018年10月21日 星期日

2010 BENZ E300價格最便宜:請看巴拿馬進口的車

2017年式的美規BENZ E300不管是價格還是性能,相信在接下來的一二年當中一定是最熱門的車款。

但是,還有很多很特別的車,若您有興趣,也可以引進哦。

您如果不知道去那裡找車,可以跟我聯絡,我們來協助你。

請看:美國買車不可不知的車源表

今天跟大家分享的是這一款:2011年BENZ E300。



這一款E300很少人引進,為了這件事,我跟客人在之前六個月就開始計劃了!

為什麼沒有人進口呢?

因為一般貿易商只會進口台灣賓士總代理沒有進口過的車,若進口一樣的車,那在價格上一定要有很大的優勢,不然是沒有市場的。

記得我看過一篇文章:BENZ跌價最快的車款

你看過就知道原因了,那就是:稅金。

台灣真的是太可怕了,什麼都要稅,萬萬稅,所以消費者的選擇也被影響了!

很多人沒有看過巴拿馬的文件,也讓各位看一下:



一般市場上的外匯車大多來自美國、德國、日本、加拿大,我們也曾經辦過杜拜進口的車,而像是中美洲巴拿馬,我們倒是第一次辦理。

因為是第一次辦理,所以文件的部份就要先在巴拿馬認證後才能辦理…很麻煩,但不是不行!

然後,因為巴拿馬的車有很多地方跟美規車不一樣,譬如說:

B柱貼紙:巴拿馬的車沒有這一張B貼,所以沒有辦法知道他確定的出廠日期,因些須要到德國原廠申請「出廠日期證明」的文件,這一點沒問題,我們常做,已經很有經驗了。

請看這篇:申請BENZ德國出廠日期證明

後來…也順利完成,於是,車輛就運到我們這邊囉。

這是進口報單,每台車進口都要申報的,上面有海關八大項,當然不能填錯,不然驗車會很麻煩。



這是一位在國外打拚的華僑,因為國外車比較便宜,所以想幫家裡人買一台車,這台車他在國外也開了超過六個月,所以車上有放行李,不過…我們都有誠實繳稅哦。

可以看這篇:美國運車回台灣的經驗分享

這台車在驗車時也有遇到一些問題,有一些還很扯的問題,像是我們這台車是汽油車,但驗車中心說他們查出來是「油電混合車」??

嚇?

BENZ E300有油電混合車嗎?我真的是孤陋寡聞了,光這件事,我們又要舉出更多資料「證明」我真的是汽油車。

還有一點也很有意思,就是這台車沒有「胎壓燈」。




很特別吧!

因為現在台灣驗車一定要有胎壓燈,而目前美國進口的車也一定會有,這一台沒有還真的是出乎我預料,不過,這也很簡單,所以立刻處理好了。

另外像是油耗污染部份,目前看來整個歐美的測試標準都很嚴格,BENZ的品質也都不錯,所以沒有問題。

可看這篇:美國的驗車法規更嚴格了嗎

這也是進口車最擔心的事情,驗車不過領不了牌,那這台車進口就跟廢鐵了!

還有一項最擔心的事,那就是維修了。

您知道嗎?從國外進口的車輛維修有沒有問題,有問題要找誰修呢?

請點:買進口車需要擔心的事是什麼?

所以,請放心喔。

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2018年10月5日 星期五

古董車可領牌上路 限車齡35年具收藏價值

(中央社記者汪淑芬台北4日電)行政院今天通過「道路交通管理處罰條例修正草案」,增訂古董車領專用牌照行駛。交通部路政司司長陳文瑞受訪說,可領專用牌照的古董車限制車齡在35年以上,且具收藏價值。


這一台1983年的BENZ 380 SL看起來不錯,年份剛好滿35年,不知道辦到台灣要多少錢?

陳文瑞說,許多國家對古董車訂有特別管理機制,以鼓勵文化保存及紀錄歷史,使古董車活動帶動產業發展,這次修法朝建立古董車領專用牌照方向,規劃相關制度。

這台BENZ 380 SL的車況還不錯哦!陳文瑞說,目前認定可領專用牌照的古董車,必須是車齡達35年以上,且具收藏價值,同時通過監理機關的檢驗,至於收藏價值的標準,將參考國外廠商證明及相關公協會提供的資料。

陳文瑞表示,將來會針對領專用牌照的古董車,訂出可行駛區域、路線及時間,目前建議假日在車籍所在地縣市行駛,不宜開放國道,但特殊情況要跨區行駛時,可事先申請。

以前的車輛設計用在現在,似乎就有點過時,像這台BENZ 380 SL的後保桿一樣,土、但也有點霸氣,真期待這些車能夠開在路上,相信一定非常吸晴。

另申請專用牌照古董車,也要繳納牌照稅與汽燃費,費用將比照一般小汽車,並與10年以上車輛檢驗方式相同,半年一次。

如果領專用牌照古董車不依規定時間、路線或區域行駛,可罰鍰新台幣900至1800元或註銷牌照。(編輯:吳佳穎)1071004

我們現在就是等正式的法規出爐,那我就可以幫想要進口的車主自辦外匯車回台灣了,期待…