2020年12月5日 星期六

一個人從國外運車回台灣一年能運多少台車呢?

 有人說:我想回家了…

有客人想要搬家回台灣,也順便把他國外開的車帶回台灣,所以我要問幾個問題,都是跟「限制」有關的事。

聽說這台2018 BENZ C300是客人去年才在美國洛杉磯買的車,純自用的,能運回台灣嗎?

其中客人最在乎的問題是:留學生在國外運車去台灣,以自己名義進口的話,一年能運多少台車回去呢?

關於這個問題,是因為客人之前就有運一台車給他台灣的家人開,而現在他想運第二台車,因此為了避免車輛運到台灣後「進不來」,於是我們特地問國貿局,他們也有回覆了,請繼續看下去!

接下來我寫的,是我問出來的,但我找不到相對應的法律條文,去跟國貿局要也沒有,但他們就是這麼管理的…

首先:有人說一年運一台,有人說是二年運一台,我問的結果國貿局是以「月」為單位,也就是假設你第一台車是在2019年5月運去台灣,必須符合以下的二個條件:

一、您的下一台要運回去台灣的車必須要在2121年5月以後,也就是國貿局不是以 年 為單位,而是以 月 為單位計算。

二、國貿局還會打電話給進口人,這是目前2020年尾報關的必要流程,我會特別強調2020年,是因為在以前的報關流程當中是沒有這一關的,不知道從某一年某一月開始,國貿局開始介入報關流程,然後…報關的速度就變慢了。

問題來了,國貿局打電話給進口人要說什麼呢?


隨便說,因為他們也是隨便問。

我發覺一點,政府官員審核文件時很嚴格的像隻大野狼,但若親自講電話時…似乎都變成小綿羊一樣…

不好意思,我講錯話了,應該說他們的人很客氣的,只是有時候比較單車一點!

但是有一點我真的很生氣,就是政府在疊床架屋,一開始進口車只有海關在管,國貿局的角色只是申請IP輸入許可證,後來不知為什麼,可能是國貿局跟國稅局結合吧,開始管更多的事情,就是怕你當車商的人頭。

所以在進口時,會特別要求要寫一份聲明書,說自己絕對不會買賣獲利,後來更誇張了,在聲明書還要強調自己絕對不會賣…這TMD是什麼單位,竟然可以限制人民買賣的自由!

無言…就不想寫了!




2020年11月9日 星期一

總代理竟然比外匯車便宜:2020 BENZ GLE350是汽油車還是柴油車

有看過最新款的BENZ GLE350嗎?2020年出廠,超漂亮的!











看這張照片有沒有覺得很錯亂呢?明明是BENZ車,但卻停在了BMW的賣場…,相信很多人也很錯亂!

這就是今天的主角:2020 新出的V167型,名字是BENZ GLE系列的車!

BENZ GLE系列事實上在2016年就出了,當時的車型代號是C292型,短短才四年,就換了一個新的車型名稱,表示:大改款了嗎?

不急,咱們慢慢的研究下去,您會愈來愈清楚!


這台2020 BENZ GLE350現在洛杉磯的港口,正準備出口,它是我們的客人交給我們辦理回台灣的,他是一位博士哦。

在美國讀書,現在要把車跟行李全部運回來,因為美國疫情太可怕了,目前看來還是台灣比較安全。


我在看新款的GLE系列,最明顯的就是前面有個「中央抓柄」,不是中央扶手哦,是可以抓的,哈哈!

我們除了可以幫華僑或留學生運車回來(配合搬家及行李運送),也可以幫台灣的客人去美國買車,正因為我們是一間外匯車商,所以我們喜歡拿美國的車款跟台灣的車款相比,這樣可以還在猶豫買總代理或外匯車的朋友了解更多。

各位可以看一下我做的二張圖表。

看出來上下二個國家的差異了嗎?

上面綠色圖表是美國市場上市的車款,底下黃色圖表是台灣BENZ總代理出的車款,







我看來看去,覺得美國的車款真的比較單純,就是2000CC的GLE350(包含二驅跟四驅)、還有3000CC的GLE450、以及大馬力的GLE580,他是4000CC的,看來看去就只有三款,那台灣就比較複雜了,竟然有五款!!!(難不成台灣的消費力大於美國?)

如果站在一個外匯車商的銷路來看,我估計接下來的一年,美規的BENZ GLE350一定會大行其道,也就是會賣的很好啦!

為什麼?

因為這就卡了一個大家爭論不休的問題:究竟是柴油車比較好還是汽油車比較好?

我喜歡柴油車!

我喜歡汽油車!

啊…這題目太大了,要問的細一點才行,譬如說:

究竟是柴油車比較省油還是汽油車比較省油?

答對了,是柴油!

究竟是柴油車比較吵還是汽油車比較吵?

答對了,是柴油!

究竟是…

真太煩了,但我知道一點的是:柴油車在德國很多城市被禁止了!

真的嗎?點一下這篇連結:(這是咱們台灣政府寫的文章…所以網址有ORG)

https://e-info.org.tw/node/213155

那我很好奇,為什麼德國BENZ還要生產柴油車呢?

柴油車開了10年後的二手價格跟汽油車相比,誰比較高呢?

…(歡迎聯絡我哦。)


事實上我可以猜的出來,台灣BENZ總代理為什麼會引進柴油車,原因當然有很多,但有一個原因,應該是價格。

台灣BENZ GLE300d最低階款式的掛牌價是302萬,一落地就打八折變成240萬,那在二手車市場是很有競爭力的,以我的經驗,以目前美規2020年BENZ GLE350辦到好的價格,差不多還會在250萬左右,這就是難得一見的:總代理竟然比外匯車便宜!

再講一次:總代理竟然比外匯車便宜!

看得出來嗎?我在自曝其短…

沒問題的,畢竟客人想知道真相,而我有機會就賺錢,沒機會就當做是交朋友,因為美國目前GLE系列只有汽油車,所以若您喜歡買便宜的二手車,你也不排斥柴油車的話,那我會介紹我認識的BENZ總代理業務跟您聯絡,而若您喜歡汽油車,那我當仁不讓…再說一次:歡迎聯絡我哦!

2020年10月10日 星期六

為什麼國產車會愈來愈貴?

為什麼國產車會愈來愈貴?

用說的不準,要有證據,而且這個證據還不是我說的,這才是客觀分析。

這是權威雜誌的其中一面,上面有TOYOTA ALTIS的行情。

有沒有注意到一點:

在ALTIS第二代只有62.9-75.9萬,但在第三代的時候變成64.6-77.9萬,而第四代的時候竟然變成69.8-90.5萬!

有沒有看到,已經突破90萬了…即將到100…可能嗎?

不過很多人一定會想:為什麼國產生愈來愈貴了!

因為我不是國產車的老闆,所以我也不知道,只能用我看到的來假設,因為配備變多了,所以總體車價只能愈來愈貴了。

2020年9月26日 星期六

BENZ E300 規格配備高的話,2017年的外匯車要買多少價錢才合理?2018年呢?

我最常聽到客人問我的問題就是:我想找2017 BENZ E300滿配,黑外黑內,請問這樣從美國買車回來台灣辦到好要多少錢?

每次看到這樣的問題,我只能深深的吸一口氣,為什麼?

因為我知道他會這樣問,表示…距離要買的時間還很久…


因為我知道,他的需求還處在「想像」的階段。

不過,為了滿足各位的想像,我也找了一台車,2017 BENZ E300 AMG版規格的車,選配650美金。

這台車特別的是他配有P20跟車系統的車,在BENZ E300的配備表代號是P20,在BENZ GLC300規格表中就叫23P,當然細節有一點不同,但,這就是一般人追求滿配的必要配備了。

這項配備在國外叫DRIVER ASSISTANCE PACKAGE,也就是俗稱的PREMIUM 3 (p3)的配備,價格2250美金。

還有他有LED頭燈套件,也就是有LED Intelligent Light System, Adaptive Highbeam Assist,價格800美金。

都是錢啊…不知道這位客人開口就要滿配,他知不知道這些都是錢堆出來的?

補充一下,想知道這台車的美金總售價嗎?你可以看一下我這篇文章的最下面一張圖片,上面有標出價格,是我從賣車網站上擷取下來的。


而提到滿配,就不能不提「柏林之音」。BURMESTER SURROUND SOUND SYSTEM,價格850美金。還有一種更高階的,是BURMESTER HIGH END 3-D SURROUND SYSTEM,選配價錢更高達5400美金,通常在BENZ E63S才會看到,他的喇叭還會轉,聽起來更立體了,下次有看到再跟大家分享。

關於車用音響的部份,我的看法可能比較另類,那就是:若你有機會坐在車上沉思,或在車上睡覺的話,那可以選用高級一點的音響,而若只是開車的用途,我個人認為不管裝什麼音響,在行駛中真的聽不出很大的差異。

那什麼情況之下,會睡在車上呢?可能已經結婚的朋友會知道吧!

對了,想租結婚禮車的話,也可以跟我們聯絡哦。


在柏林之音的喇叭旁邊,有二個並列像椅子一樣的圖案,這也算是比較少見的選配。

其中一個椅子有三個燈,一個椅子只有一個燈,他各代表什麼意思呢?

很簡單,三個燈表示是加熱座椅,因為溫度設定的關係,所以三種不同溫度的設定值,這也是北美地區車輛的最常選配,畢竟北美地區比較冷,所以幾乎每一台車都會選這一項配備。

但另一張椅子只有一個燈,代表是通風座椅,也就是通涼風啦,這項選配要450美金左右。

這時我們會說這台車有「冷熱通風座椅」。


映入眼簾的最明顯就是「那個光」了吧!

氣氛燈,或說是環境照明燈877 Ambient Lighting,這在今年比較多人問我。

我買車買了超過十年,印象中很少人會特別指明要這項配備,但今年感覺比較多人問,是不是…疫情的關係,所以想要多一點浪漫氣氛呢?

不過上面還有一個很重要的配備。

那就是:全液晶面板,也有人叫 雙液晶大螢幕。

嗯,下面再用圖片跟大家介紹。


BENZ E300已經有很多觸控設備,像上圖的位於方向盤上的一顆小小的黑色方形鏡面,就是一個小的觸控板。

另外跟大家分享一點,有時您不確定這台車的里程數時,可以看一下方向盤上的摩擦狀況來判斷,也就是若方向盤握起來很光滑,那就是使用很多的跡象,但若方向盤上面的「洞洞」摸起來還有很明顯的感覺,那就表示這台車的里程數很低。

這台車的里程數很低,你可以看一下我這篇文章的最下面一張圖片,上面記錄的是英里哦,是賣車網站上擷取下來的。


看得出來我想表達什麼嗎?

有倒車顯影,也有360度環景,這些也是錢。在國外的選配叫做:parking assistance package,要價1290美金。


全景天窗,當然也是錢,要價1000美金。

看到天窗,我有個冒出來的想法跟大家分享。

這是跟我多年賣車經驗有關的,那就是:真的大家需要全景天窗嗎?

我有一客人,堅持買車不要有天窗,後來找我從國外自辦外匯車的方式進口,理由很簡單,因為他說台灣的貿易車商進的車全部有天窗,找不到半台二手車是沒有天窗的,所以找我代辦進口。

我聽了真的無言,說實話,有全景天窗的車真的比較吃香,雖然我知道台灣很熱,雖然我知道一般開車族不會開天窗站上去看風景,但不好意思,一般大眾來買車的人還是忍不住想買有天窗的車,真有意思。

然後您有看到上面是黑頂蓬嗎?這也是選配之一,加錢會加多少呢???要查…


這…難道後椅也要加錢?

別開玩笑了,我放這張圖片只是想跟大家分享一件事。

那就是判斷車況的方式之一,就是看皮椅的使用度。

我發現很多美規車都只有駕駛座那張椅子有使用過,副駕駛座就很少用過,而後座更新,好像從來沒有人坐過,這也是為什麼很多人買了外匯車,打開後車門的第一印象就是:好新。

這應該是美國人習慣一個家庭有二三台車的關係吧。自己開自己的車,不坐別人的車,所以椅墊才會保持這麼的新。


這張照片,就可以看出來駕駛座有人坐過了,看得出來嗎?

不過,我放這張照片,還有另一個目的,那就是…

猜一下…

答對了,就是最專門的外匯車B柱貼紙。不懂的話,也可以直接line我。

請 點 "LINE我"
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BENZ車在駕駛座的車門打開時,您會看到一張如下的貼紙,這張貼紙很重要,我所謂的重要包含二點:

1、我們進口車每一台都要通過檢驗,而其中一個重點就是核對B柱貼紙,千萬不要損壞,不然就麻煩了。

2、這張貼紙上有很多重點,讓我來一一的為大家說明。


首先我們看B柱貼紙的原因,是為了查這台車的出廠年月。

這上面有個日期05/17,代表這台車是2017年5月生產的,而這台車的型式年剛好是2017年,你可以看一下我這篇文章的最下面一張圖片,是賣車網站上擷取下來的。

一般若是2017年1月以後生產的車,而型式年又剛好是2017年的話,那這台車就是我們所稱的「正年份」,而會有「正年份」的原因,主要就是:不想給政府吃豆腐。

這什麼意思呢?

這就牽涉二個原因,一個是進口時繳的關稅,一個是台灣行照上面的日期。


因為進口台灣時要課關稅,而海關有一套核估關稅的基準,其中有查表法跟折舊率法,不管是那一個方法,他所採用的基準並不是用出廠年月,而是用型式年為基準來計算關稅的,因此即使這台車是2016年7月生產,但他是2017型式年的話,海關依然是用2017年的基準來課稅。

但是,當一台2016年7月生產的車,最後在監理站領牌的時候,你行照上面的日期會寫2016.07,那對未來你要脫手時,不是接手的是車商還是個人,他們只會把這台車當成是2016年式的車,無形中對車輛的價值估價會略低於2017年式的車,雖然大家都知道BENZ的改款是在2017年,但買家就是買家,總要找個理由殺價。

買的時候海關課稅金高,賣的時候監理站註記導致賣價低,所以說被政府吃了豆腐!


會放這張圖,就立刻知道美國人跟台灣人選車上面的差異了。

如果您開始找車,如果你很重視配備的話,您一定會問這台車有幾顆按鈕,也就是在左腳上方冷氣孔的下面一排預留鍵有幾顆有作用,一般是六個就滿了,有些車是二顆,那這一台車是幾顆呢?

每一顆按鈕上面有個圖示,代表著不同的功能,包含車道偏移,主動轉向,360度環景,抬頭顯示器…等,一看就明白,但是美國賣車很不一樣,很少針對這個地方作拍照特寫,也因此我只找到這一張「勉強」看得出似乎有三顆按鈕的圖片。

因為賣車,當然要突顯特點,而美國賣車很少照這邊,表示他們認為上面的功能「沒什麼了不起」,這也是我們自辦外匯車要突破的地方,就是台灣客人很重視所謂的P20跟車系統,自動煞停,而在美國的BENZ有選此配備的少之又少,即使到2020年的新車也很少有此配備,表示…他們不會塞車吧…不像台灣天天塞,是嗎?

或是其它原因呢?知道的話您可以留言給我哦!


里程表是液晶的,所以沒有傳統的「塑膠圈圈」,也沒有沒有了「框」,整片板子模起來平平的,這就是全液晶面板。

為什麼是全液晶面板又叫雙液晶大螢幕呢?

那就是從傳統中控台上面的面板一直延伸到駕駛座前方的面板,一氣呵成,全部是液晶顯示,而中控台上有一個主劃面,駕駛座前也有一個主劃面,因此叫雙液晶螢幕。

配備編號:464,叫做 Instrument Cluster 12.3" Diagonal,選配價格850美金。


這個劃面代表了多少錢呢?

首先是黑色鋼琴烤漆中控台,1300美金。

還有觸控板,這也是選配之一,價錢…我查一下哦…


後行李箱,裝東西的,有始有終,而且好吃可以帶走…像極了我小時候喝喜酒,可以帶走一大堆食物,真令人懷舊。

另外這台車有APPLE CARPLAY,這樣就可以不用車用導航,而可以直接連接手機看GOOGLE導航,看起來會比較習慣,還有像是電動後摺,後遮陽簾,這些也很實用,不過就要您親自來試試看了。

新款的E系列我覺得最美中不足的地方,就是他把上一代看起來很霸氣的後尾燈換成比較流線的尾燈,而且跟C系列好像一樣,辨識度變的很低,不要說別人,連我們常常看車的人都會看走眼,想想真不知道是我們不認真還是車廠設計太懶惰了!

那這一台正2017年的BENZ E300有P20,雙液晶螢幕的高配車,美國賣多少呢?

不是每一台車都可以買哦,要看那一台BENZ車的賣家身份,稍一不注意,您就會遇到BENZ黑名單的車商,那就買不了哦!


看到沒有?

售價:39999美金,也就是4萬美金。

里程數:18675 MILES(英里),也就是差不多剛好3萬公里。

您有想過嗎?您的車在台灣一年要跑幾公里呢?

美國比台灣大100倍都不止,而這台車在美國一年跑不到一萬公里,我只能說:超新的!

那我們這一台外匯車2017 benz e300辦到好要多少錢呢?

我這邊也粗估一下,就是195萬-200萬之間。

想要知道詳細的報價,歡迎跟我們聯絡,或請直接加我公司的line,我們會很樂意協助您。

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2020年8月21日 星期五

2015 BENZ GL450辦到好價格只要130萬

 每台車都有他的行情,這叫合理。

但,總是有例外,像這一台車2016 BENZ GL450就是例外。

這是BENZ的七人座車,也是BENZ最豪華的小客車。

台灣BENZ總代理當時只進過GL350 BLUETEC柴油車,先讓我們看一下網路上對這款車的評價:

賓士新一代七人座旗艦休旅GL,提供搭載柴油動力的GL350 BlueTEC 4MATIC,New GL身擁頂級休旅位階,車艙盡顯闊綽空間享受,全尺寸三排七人座格局規劃,提供猶如頭等艙般的寬敞自在。而為了避免未使用第三排座椅時收納或開啟的不便,其第三排座椅特別設有電動收折功能,不僅可一鍵收起或開展,同時亦將Easy-Entry末排座椅便利進出系統列為標準配備,加上Easy-Pack電動啟閉尾門,由此不僅可輕易讓尾艙空間由680公升提高至2300公升,也讓家族出遊、全員滿載時的第三排進出便利性提至最高。

如何?喜歡嗎?

客人當時的預算只有120萬,又因為家族中要載的人比較多,所以指定要買BENZ 七人座車。

當時我判斷只能買到2012年或2013年的BENZ GL450,那款車是4600CC的車,但客人不想要負擔這麼高的牌照費及燃料稅,所以希望能買3000CC以下的車。

若是GL系列的車,要到2015年才有出3000CC的GL450,但我判斷以當時的預算,是不可能買到2015年的BENZ GL450,因此有點「僵住了」。

為了傳遞最完美的一切,GL車頂設有電動全景玻璃天窗,不僅降低壓迫感,也使車室氛圍明亮溫暖。車艙內大量使用原木、鋁質飾板、鍍鉻飾框、Artico手工縫線皮革等部件精雕細琢,搭配色彩鮮明的精緻縫線,盡顯精品等級時尚工藝。

GL標配側風穩定輔助系統,是此次最新安全科技菁華,其原理在於藉由極其精密的感知元件,在車輛受到強烈側風影響導致晃動甚至偏離車道時,適時快速且精確地運算,並主動對四個車輪分別施以適當的煞車力道,致使車身迅速回復原本的運行狀態,提供車輛更加安定平穩的動態表現。

不過這客人買車的意願相當強烈,也特地來我公司找我洽談,請我務必要想辦法幫他完成這個想法。

怎麼辦呢?說實話,預算不夠,總不能叫我貼錢吧!

我從國外各個網站找車,並按照實際的格算給客人看,至少都要140萬才買得到這款2015 BENZ GL450。

但就這麼好巧不巧的…竟然被我從美國拍場找到一台車。


這台車的里程數約為5萬英里,差不多8萬多公里,以這台車五年的年份來看,說實話不高,但拍場的資訊很透明,他們評估這台車的分數只有3分。

3分是什麼意思呢?

在美國拍場,5分是滿分,而3分就是剛及格的意思啦。


當時拍場的資訊表示,這台車有二條輪胎要換了,然後周遭的鈑件也有一些傷痕,重點是內裝也有點髒,這也是為什麼標場的分數不高了。

還有一點就是CARFAX報告,報告顯示這台車有一個放大鏡,表示這台車曾經出過事故,但事故不大,沒有傷到主結構。

像上面這些狀況我也如實的跟客人回報,也就因為有這些狀況,因此這台2015 BENZ GL450賣的特別便宜。


因為客人就鎖定是七人座,然後又希望能買到2015年式的車,重點是這台車還是正15年的車,這也很難得可貴,因此經過二天的考慮後,客人還是決定購買。

當然,我們在買之前也會跟客人一再重申,我們採自辦外匯車的方式,或許買價會比在台灣買還要便宜,因為當時8891這款車最便宜的也要超過160萬,但買的便宜就有後續的問題要處理,這一點我們一定會清楚的讓客人知道。


最後這台車順利進口,也順利的領牌了,當然車主也花了一扂小錢做了一些整理,不過我只問車主一句話:這台車好開嗎?

這很重要,好開,代表車況!

車主的回答也很簡單:好。

這一個字,就是對我們最大的回報。

加我們公司的LINE,您就是我們的客人,把您想要的資訊跟我們說,希望下一位車主就是您。

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如果您也想辦一台這麼便宜的車,或許有機會,只要您願意,我們來努力達成,而這就是自辦外匯車迷人的地方。




2020年7月10日 星期五

2017 BMW X5 七人座加拿大版

外匯車來自於加拿大?那有沒有什麼不一樣的特色呢?

我說:雖然BMW X5的產地是美國,但…加拿大只是在美國的「上面」,會有什麼不一樣呢?



看過加拿大版的車友就知道為什麼我會放這張圖片。

不清楚的人,可以加我公司的LINE:@car-to-taiwan,我們很樂意跟您分享。

這邊補充一點,可能許多車迷都清楚各大品牌來自哪裡,像是 Mercedes-Benz、BMW 都源自德國,Lexus 則來自日本,但隨著全球化經營以及品牌策略,許多車款早已不在本國生產,而是交由世界各地的工廠負責。

由於全球化經營的緣故,很多車主可能會擔心自己的愛車是否源自品牌發源地,擔心如果是交由其他國家工廠負責,可能品質上會出問題,透過外媒《Autoguide》整理的北美市場新車,以下就來介紹外匯車二大豪華品牌旗下車款各自源於哪裡。


2019 BENZ C300…準備從美國運車回台灣囉!

1、外匯車主流車種:Mercedes-Benz 。Mercedes-Benz 旗下車款眾多,工廠也是四散各地,不過許多主力車款仍是在德國境內生產。

德國-Bremen

Mercedes-Benz C-Class (Sedan, Wagon, Coupé, Cabriolet)

Mercedes-Benz E-Class (Coupé and Cabriolet)

Mercedes-Benz GLC, GLC Coupé

Mercedes-Benz SL

德國-Rastatt

Mercedes-Benz A-Class

Mercedes-Benz B-Class

Mercedes-Benz GLA

德國-Sindelfingen

Mercedes-Benz CLS

Mercedes-Benz E-Class (Sedan and Wagon)

Mercedes-Benz S-Class (Sedan, Coupé, Cabriolet)

Mercedes-Benz Mercedes-AMG GT (all variants)

Mercedes-Benz AMG GT Coupe

Mercedes-Maybach

匈牙利-Kecskemét

Mercedes-Benz B-Class

Mercedes-Benz CLA (Sedan and Shooting Brake)

美國-Tuscaloosa

Mercedes-Benz GLE, GLE Coupé

Mercedes-Benz GLS

Mercedes-Benz C-Class Sedan (for USA)

奧地利-Graz

Mercedes-Benz G-Class

墨西哥(我第一次聽見。)

Mercedes-Benz GLB-Class,特別是最近墨西哥車商運來大量的BENZ GLB250搶攻台灣市場,造成中華賓士大大的緊張,因為墨版GLB250價格實在是太殺了。

如何,這樣清楚嗎?若有更新,歡迎留言告之!



這是本篇的主角:BMW X5 七人座。

接下來就看一下外匯車的第二大主角:BMW 旗下各車款生產地。

BMW 大多數房車仍是德國生產,SUV 則主要由美國產線負責。

德國-Dingolfing

BMW 4 Series

BMW 5 Series

BMW 7 Series

BMW 8 Series

BMW 3 Series


德國-Regensburg

BMW X1

BMW X2

德國-Leipzig

BMW 2 Series

BMW i8

BMW i3

美國-South Carolina

BMW X3

BMW X4

BMW X5

BMW X6

BMW X7

奧地利-Graz

BMW Z4

可能很多人看完這 3 大品牌旗下車款各自生產地後,會質疑為何沒有中國的工廠,主要是因為中國的工廠所生產的車輛都是專門給當地市場,並未進行全球銷售,所以並不列入名單中,上述的這些工廠則都是負責供應全球各大市場。

您喜歡那一款式的車呢?歡迎留言給我們看哦! 更多精彩文章延伸閱讀:

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2020年6月20日 星期六

三大理由來看相同年份的外匯車跟總代理車相比那一個好?

用最能夠說服人的三個理由來判斷車況,相信所有人都無話可說。

我題目的這個問題,相信很多人都有答案了,那就是:

當然是總代理的好啊!

因為…
1、總代理有保固啊!
2、…?
3、我愛國,行吧!

嗯…別這樣,我們是比較車輛的優劣,要提出真正的理由,請不要激動。

再問一個問題:跟價格有關的!


若是同樣2016 BMW X5的車,已經過保固了,但一台是外匯車進口,一台是總代理的二手車,您認為那一台車的行情比較好?

答案也很簡單:

車況好價格就貴啊,當然是總代理的車比較貴啊!

理由:
1、總代理的車比較好…?
2、總代理的車比較適合台灣…?
3、總代理是台灣人…?

以上答案,不是我的答案,而是很多客人的答案。

至於為什麼有這樣的答案呢?

好像上面的三個理由都有點牽強,似乎都只是「硬拗」的,我想會這麼說的原因也很簡單,那就是消費者已經「被教育」。

被教育,也就是不知道為什麼,但因為大部份的人都這麼認為,所以若要他們回答,當然是總代理比較好,但若你真的要問其中的原因,我相信大多數人都不知道為什麼會這麼說!


既然如此,我就給大家一個答案吧,那就是:

外匯車比較好。

為什麼我這麼說,有三大理由。

理由1、道路狀況。

理由2、行駛狀況。

理由3、氣候狀況。

接下來就讓我一一的為各位說明:

第一點:道路狀況。

先想請問大家:台灣的道路「平不平?」。



當車輛長期在顛簸路面行駛,對車輛的損耗真的是非常大,這是勿庸置疑的,不然可以把手機一直在桌上震動震動,您看您的手機多久會壞?

車輛是很多電子零件的組合,也是很多機械元件用螺絲鎖在一起的,如果一直「震」,長時間下來一定很多異音,因為會震鬆了,不是嗎?這也就是很多人會漏機油的原因,因為油封被震鬆了,那您還會認為以台灣的路況下,台灣的二手車車況很好嗎?

第二點:行駛狀況。

我曾用一個例子來說明:狀況甲:譬如說我們在凌晨三點從林口長庚醫院開車到台中,來回三個小時,跑了超過250公里。
另外狀況乙:你早上八點去桃園市送小孩上學,然後在市區走走停停,因為紅綠燈多,又塞車,所以開了6個小時只開了50公里。

讓我們來比較一下狀況甲跟狀況乙,甲的路程是250公里,足足是乙的五倍,我相信輪胎的磨耗程度一定比較大,但甲開了三小時,乙開了五小時,甲是跑高速公路,乙是跑市區,大家認為甲和乙那一種行車模式對車輛的損耗較大呢?想想變速箱、想想煞車幫浦…

你可以留言告訴我!

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第三點:氣候狀況。

俗話說的好,車輛怕溼不怕乾,怕水不怕砂。

因為現在車輛是由很多電子零件組成,只要是潮溼的環境之下,很多零件都會慢慢的腐蝕掉,那對車輛的傷害是很大的。



而一般來說,海島型的氣候比較潮濕,大陸型的氣候比較乾燥,這也不用我特別強調,那各位覺得我上面說問的二台2016 BMW X5,一台放在美國開,一台放在台灣開,那一台的電腦零件比較容易出問題呢?

以上三個理由,是我認為外匯車的二手價格遠比總代理的車來得好的主要三個原因,您如果不認同,歡迎留言給我,我們可以一起討論哦!

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2020年5月23日 星期六

DEMO CAR之外匯車小常識

DEMO CAR不是指外匯車哦,有人說這是水貨車、外匯車的代名詞…但不是的。

因為台灣的車商每一間都有DEMO CAR,主要指賣出去前先掛牌的車!



如果你上國外BENZ原廠網站上面看,您就會找到這個字「DEMO」,意思就是已經有一些里程數,但還沒有賣出去,所以會被歸類在NEW新車之中。

真正的DEMO CAR是車商的賣場中給客人試乘的車,這是第一類,也有些是給公司長官開的,專門用來載「貴客」的車,這是第二類。

所以,DEMO CAR在台灣也有,在美國也有,白話來說,就是很新很新的二手車,一般來說,第一類這些車的里程數都不高,而且有些車還沒有領牌。而第二類車的里程數就比較多一些。


看到沒有,才190公里,這是2019 BENZ GLC300 COUPE的里程數,是我們公司從加拿大買車船運回來的車,幾乎是全新車,原本的里程數更少,因為經歷了台灣的驗車,所以里程數高了一些。

但不論里程數多寡,這種DEMO CAR的車況都優於一般的二手車,畢竟,都不算是正式的使用,因此車價上也略高於一般的中古車。


如果您想買這種里程數超低的二手車,可以來找我們,我們公司有提供這方面的協助,現在這一台2019 BENZ GLC300 COUPE驗車完畢,是客人訂的車,加拿大買回來的,現在也即將要領牌,下一台就等您來哦!

歡迎聯絡我,並加我的LINE。

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2020年4月17日 星期五

2021年最熱門的外匯車款:BENZ GLB250

BENZ GLB250外匯車價錢是多少呢?

從美國或加拿大買了後再運到台灣,含出口報關費用、船運費用,台灣進口報關、繳了稅金,以及最麻煩的驗車費用之後,這台2020 BENZ GLB250的價格是多少呢?
這個問題爭議很久了,究竟車輛要二驅好?還是四驅好呢?

我認為要看您的需求而定。

有人說四驅比較安全,但若真的是如此,那為什麼德國BENZ原廠還要開發二驅車呢?


這款BENZ GLB250規格外型似乎又回到以前BENZ的味道了,就是比較方正一些,當年BENZ G-CLASS就是最經典的方型車啦!

後來有BENZ GLK350規格出來,就沒這麼方正,後來又變成BENZ GLC300,因為價格的關係,這款BENZ GLC300也就成為是2019年及2020年最熱門的外匯車款,他會流行,有一大半原因就是因為BENZ變流線了!


但是也因為流線的BENZ GLC300,或許就因此流失一些客人,所以BENZ GLB250才又走回比較「方正」的車型吧!

最有意思的是這台車竟然有5+2,七人座,太稀少了,將來我一定要從美國多引進這款車。

另外因為現在這台車才剛在美國及加拿大上市,美國的法規比較嚴,所以今年2020年要進口的機會比較低,但加拿大的法規比較鬆,所以已經有貿易商引進加拿大版的BENZ GLB250了!

那這台BENZ GLB250價格是多少呢?上面那張圖片上的價格是加幣,折合台幣大約一台車賣115萬。

那辦到台灣是多少錢?


一般車商進口車輛,要從美國或加拿大進口德國車,不會用全新車名義進口,因為1、稅金高。2、法規也不允許。

法規不允許的原因是因為這款車總代理有進…?或是即將要進…?我們貿易商就不能進!

為什麼??

總之,令人生氣的法規就對了!


所以,貿易商都是進口二手車、有領牌過的車,那辦到好多少錢呢?

若不考慮稅金,則我估計其它的費用約20-25萬之間,若加上稅金,那就要看車價的高低才知道了!

若您對這台車有興趣,您可以加入好友並發個小貼圖給我們,有任何問題都可以問我哦。
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我們搬家了,從土城搬到龜山,不要找錯哦!

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