全新BENZ GLC300多少錢？
在說答案之前，我先讓各位看一下中華賓士GLC系列的英姿吧。
這是頭燈吧！沒錯，新一代的GLC系列，加入了更多的LED元素，所以…更炫了！
但還是先跟各位講一下關鍵數字吧。
價格。
是的，大家最關心的價格：總代理BENZ GLC200官方售價245萬，BENZ GLC300 價錢292萬。
那這價格是有沒有包含選配呢？
或說這價格有那些配備呢？
知道的大神可以留言給我。
我是一間外匯車商，有責任跟大家說，咱們外匯車的價錢。
先來看一下，2021年的GLC跟上一代2017年出廠的GLC有什麼不一樣。
為了節省大家的時間，我用表格跟大家說明。
上表的上半部是總代理的品項，下半部是美規外匯車的品項。
這樣有沒有一目了然呢？
我在前二年的業積量當中，BENZ GLC300佔了我很大宗的生意，原因很簡單，因為跟總代理有區隔。
從表中可以清楚的看出來，在2017年的時候，總代理的GLC系列包含BENZ GLC200跟GLC250二款，馬力分別是184匹跟211匹，我們外匯車BENZ GLC300的馬力卻是241匹，硬是比總代理的大一些。
再加上外匯車價錢遠比總代理的價格低了一大截，也因此很多消費者在選購BENZ GLC系列時，會優先選擇買外匯車。
但在2020年以後，或許總代理看出這個道理，因此將GLC250淘汰掉，改進GLC300，而且馬力是258匹，還比外匯車大了3匹。
按照之前的邏輯，那總代理應該賣的比外匯車BENZ GLC300好吧！
各位猜一下，是台灣賓士總代理的GLC300比較有優勢？還是外匯車BENZ GLC300價格比較有競爭力呢？
我暫時不下定論，不過我發覺總代理還是跟外匯車有一定的差別，其中最大的一樣就是「能源供應模式」不同。
外匯車GLC300目前是採用“汽油”，而台灣BENZ總代理的是“48V輕油電混合”。
那一種好？
我從網路上找到一些資料給大家參考：
目前常見的四種混動形式分別是HEV(油電混動)、MHEV(輕混)、PHEV(插電混)和REEV(增程式)，而我們現在講的48V GLC300就是MHEV(輕混)，而48V輕混系統原理非常簡單，在傳統車輛原有12V電能系統的層面上，將電壓提高到48V，並通過如電動機、電池組等的加入，使得其有著輔助車輛驅動以及儲存回收電能的效果。有人計算過48V MHEV架構是PHEV架構成本的30%，卻能帶來PHEV車型70%的優點，並且它的結構更簡單不用對傳統平臺做過多的更改，也就意味著後期保養維修也同樣更便捷。
嗯，聽起來不錯吧！
所以，如果你喜歡48V輕油電的車，那就買總代理吧！
啊…
我是外匯車商啊，應該來推一下外匯車才對。
另一黑色的BENZ GLC300
https://www.cars.com/vehicledetail/detail/847784808/overview/
從這二台車的賣家，我們可以看出來，這二台車都是同一間公司所賣出來的！
再偷偷跟大家說，這一間BENZ原廠都會不定期的釋放出這種 里程數超低 而且又價格相對便宜的車，去年我們就跟他們買了三台2020 BENZ GLC300，目前也已經交車，客人都很滿意。
那今年他們又一共釋放出六台 2021 BENZ GLC300，雖然說配備一般般，但價格真的很甜，所以我也已經介紹我的客人來買了，不知道當您看到這篇文章的時候，這些車還在不在？
對了，您也可以直接上他們公司的網站找車。
或…您可以加入我們公司的LINE，我們很樂意跟您分享這些車輛的資訊。
可點：
快速加為好友。還有一點，您一定很關心這台車辦到好要多少錢吧。
若您想知道，我在我的YOUTUBE上面有講，您可以看一下我本周五晚上公佈的最新影片，相信看完後，您的信心一定會大增，就請您立刻跟我們聯絡哦！
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