2017年4月8日 星期六

1998年BMW M3順利引進台灣了!

有些車,只不過是交通工具!

但有些車,就非常值得找我們代辦進口到台灣,譬如這一台:1998年的BMW M3 (E36)!

這款車很特別…因為他是M3!



M3從第一代開始,就很驚人,這段話真酷:在1,628天內、拿到了1,436次的勝利,哇!

這是網路上的文章,可以看出一些端倪:初代M3誕生後的隔年,Motorsport GmbH便將它投入激烈的WTCC賽事,且旋即便在車手Roberto Ravaglia的操駕下拿到了首場冠軍,並在接下來的1,628天內、拿到了1,436次的勝利,成為當時房車賽中最強悍的車款,且還贏得兩次DTM (Deutsche Tourenwagen Masters、即英文German Touring Car Masters) 德國房車錦標賽的冠軍。


上面這台是客戶的車,也是第二代M3,不過他有自己稍稍改過一些地方了。

第2代M3 (原廠底盤代號E36) 生產年份:1992~1999年

隨著BMW於1990年堆出原廠底盤代號E36的3 Series,1992年2月、Motorsport GmbH也推出了第2代M3 Coupé雙門跑車,並以其為基礎、1994年發表M3 Sedan房車、1997年追加M3 Convertible雙門敞篷車型,繼續延續了M3傳奇。

1996年、第2代M3進行小改款動力升級,推出名為M3 Evolution的歐規後期車型,將引擎代號S50的3.0升直列6缸自然進氣引擎之排氣量擴增至3.2升,可在引擎轉速7,400rpm輸出321匹最大馬力,最大扭力35.7公斤米則可在引擎轉速更低的3,250rpm時輸出,且換裝6速手排變速箱,以及6速SMG (Sequential M Gearbox) 電子序列式手排變速箱,可在5.6秒由靜止加速到時速100公里…



言歸正傳。

這台車是從加拿大運回來台灣的,客戶住在安大略省,上面那一張就是B柱貼紙照片,只要是加拿大的車,他的貼紙上就會有一片楓葉…

有件事很有意思,也讓我長了一些知識,就是加拿大會不會下雪?😕😕

當然會,聽說那裡一年有六個月下雪,原本我還想說,當地常下雪,所以車輛底盤應該會生銹的很嚴重,特別是這麼老的車!

可是,我錯了…

車主說,當地很多人都有二台車,冬天開一台,夏天開一台,也就是說:好車只有夏天開啦!




而車主找到我也是緣份,上面都是車主的行李。

車主要從加拿大搬家回台灣,在國外住了這麼多年,行李很多很多…

很多留學生都有個困擾,就是把車運回來,那行李可以放車上嗎?



曾經有客戶跟我說:為什麼他在加拿大問船公司,船公司的人都說不能把行李放車上?

我說:因為他們怕麻煩!

因為我們常常協助留學生搬行李及運車回台灣,所以做的很熟,很多事情都是熟能生巧,所以,對我們來說,運行李是家常便飯,很簡單!



看了上面三張,行李很多吧…沒問題,我跟客人說:儘量塞,只要駕駛座空出來就好!

只要把相關文件做好,到時候在桃園機場申報一下就行了。

客戶原本是找當地的搬家公司,一方面是運行李回來,一方面把車運回台灣,後來上FB留學生的留言板…剛好我們公司有PO一些文章,所以才聯絡上,然後發現一件事:

我們的價格竟然只有搬家公司的一半還不到!

再說一遍:

我們的價格竟然只有搬家公司的一半還不到!



這是進口車報關時的進口報單:有圖有真相。

加拿大回來的車,報關就是以加拿大幣CAD為基準,所以,有時候匯率會讓你省很多錢。

我常跟客人說,因為我們是跟船公司長期配合,所以價格非常優惠,客人也很高興。

如果您有車輛要運回來,或是想要代辦進口車的話,歡迎跟我們聯絡,相信價格一定會讓您滿意!

完整估價前要請您拍一些照片給我:
1、首先是TITLE照片,要核對上面的持有日期。
2、開紅火拍儀表板照片(含時速表及胎壓燈)、自排手排照片…。
3、並蹲下來拍一下車輛前後外觀照(要比對燈罩形狀)、請問是一般燈、HID燈、還是LED燈?
資訊愈多,估價愈準,若有機會,可以再省一些錢!!

我們是一家專門代辦美、加、日、歐洲各國運車回台灣的公司:玄天國際有限公司。在過去幾年,本人已經服務了超過1000位不同的的客戶,所經手的車輛款式也超過150種不同款的車型,在進口的費用當中,金額最大的是關稅及車測中心這二項,根據過去經驗,如果能夠經由專業人士協助,則不僅會讓整個流程所花的時間更少,所花的費用也會更少!

這是我們關於關稅的說明:http://www.why1609.com/fun413/Custom/51

這是關於artc驗車中心的說明:http://www.why1609.com/fun413/Custom/2

我們可以協助您船運(甚至行李搬運)、報關、驗車一直到領牌。

所以,歡迎隨時跟我聯絡,並期待您的來信!!

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 陳道 Will Chen
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2017年3月28日 星期二

2015 Mini Cooper S countryman順利完成驗車了!

這款車,是不是很多人進口呢?2015 Mini Cooper S countryman

COUNTRYMAN共有四款,有二驅的、四驅的、還有加S的,也有特仕版 JCW,每一款的價錢也不同哦!

以上面四款來論:
(先用2015年美國二手車行情,但里程數影響很大喔!難怪台灣很多貿易車商調表的事發生…唉!劣幣逐良幣啊。)

第一款就是COOPER而已,121匹,市價大約在16000-22000美金左右即可入手!

第二款跟第三款都是COOPER S系列,馬力就在181匹,不過四驅車比較貴一些,第二款的價格約在26000-31000之間,第三款非四驅的 S 價格約在22000-28000左右。

這次幫客人帶回來的就是第三款,如下:Mini Cooper S countryman


這顏色真漂亮!

驗車中心說,這款車的噪音也有可能驗不過,我想,這應該是「S」的威力吧。

不過,我們這次很順利通過了!事實上,原本我是擔心油耗污染測試部份,因為之前R56車型的mini cooper S就常常在ARTC污染測試沒有過!

車輛在船運前我們會先拍照,也讓大家看一下裝櫃的模樣,基本上,車子是固定的好好的!


基本上,四個輪子都固定住,車就不會晃來晃去的!

第四款是特別版,當然價格跟馬力都要特別一些哦!價格從28000美金起跳,一直到35000美金都有,完全是看配備及里程數而定。

下次進JCW版的,再給各位分享!

不囉嗦,既然可以領牌,當然就要有交通部發的安審合格證啊!

看到了嗎?

2015年3月出廠的車,是正年份2015 model,所以,這次進口車關稅的稅金超重的,比我當初預估的還要高將近一成,真的是對客人很不好意思!

我們在結帳時,都會把所有單據提供給客人,這也是對客戶負責任的表現,相信很多人都沒有看過稅單吧!

如下:這就是進口車關稅繳費匯款單據。

對了!

還有一件事可以跟大家分享:這台車上裝滿了個人行李。

很多人會問我,究竟從美國運車回台灣,車上可不可以放行李?

我說:可以,不信你看!


再強調一次:

很多事情會遇到麻煩,全部是因為事前的準備工作不完整,若可以事先準備,則很多事情都不會發生!

同樣的,要從國外運車並搬家回來,一定也是有準則可參考,關鍵是有沒有人跟您說。


如果您有興趣也想帶車回台灣,歡迎跟我聯絡!

陳道 Will Chen
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2017年3月13日 星期一

運車回台灣必蓋:出入境章

如果你要運車回台灣,其中一份重要文件就是:出入境章!

就像這樣:



說實話,要蓋這個章真的沒什麼,就通關時蓋一下就好了…

會有什麼困擾呢?

因為政府的德政…很奇怪吧!

因為政府一直在推:快速通關,然後,就有問題了!

因為快速通關,機場通關時是不用蓋入境章的,但…但…是,基隆海關的驗貨人員還是一樣要這玩意,只好…去補吧!

移民署國境事務大隊表示,使用自動通關的旅客,因為沒有查驗人員在護照上蓋印,若需要入出境日期證明,旅客在通關後可以直接到一旁移民署的公務櫃檯,補蓋「當次」的入出境證明章戳;另外,若日後需要入出境證明文件,則必須親自到移民署服務站申請。

看到沒:必須親自到移民署服務站申請。

原本想說也OK,去就去,但沒想到,台中的移民署服務站他們沒有補辦的服務,這是什麼政府啊!

又要我辦,又不提供服務。

只好再想辦法囉。


此時上內政部移民署的公告,又查出一個方法:

使用自動查驗通關系統後,是否可在機場補蓋入出境章戳?

自動查驗通關系統設計理念是「簡政便民」,讓低風險旅客能縮短安全查核所花費的時間而快速通關,當旅客審核通過完成註冊手續後,即享有本項快速通關福利,其附加便民措施即是免蓋出入境查驗章戳,讓經常出入國旅客(如導遊或商務人士等)免於因護照蓋滿章戳而須經常換新。

若民眾使用本系統後仍有需要入出境日期之證明時,可於通關後逕至本署公務櫃檯申請補蓋「當次」出入境章戳;此外,亦可至本署各縣市服務站臨櫃申請入出境紀錄,或憑自然人憑證至本署網站申請。

所以,若各縣市服務站(如台中)不提供蓋章的服務,則可以憑自然人憑證辦理!

太好了,就是辦下面這張紙:


大家覺得奇不奇怪,既然在機場推動所謂的快速通關,為什麼其它也是政府單位,卻不願意同步跟上進度,還一直要入境章!

我只能說:政府每個單位都是老大,為了讓大家順利心想事成,我的工作就是全力以赴想辦法贏!

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2017年2月18日 星期六

BMW 328I美國搬家回台灣成功案例

感謝BMW 328I (E90)的車主大力支持,連車帶行李順利報關完成。

很多人從國外回來,最傷腦筋的有二點:

1、我的車怎麼辦?
2、就是這麼多傢俱要怎麼辦?

常聽人說,台灣海關很嚴,萬一卡在報關沒收就虧了,最麻煩的事:萬一有什麼違禁品就糟了!所以,過去網路傳言都是:最好不要帶,因為很麻煩! 

但事實呢?再次
感謝BMW 328I (E90)的車主不吝分享他的經驗。

五年前的我因為不懂,也擔心風險,因此不會把車運回台灣,而且也會這麼說,但五年後的我會說:因為您們沒有找到會辦的公司處理,事前的手續不完備,事後才會有一大堆麻煩事。

我們這次又順利完成,這是我們的進口報單:



這是車輛進口時,一定要申報的文件,2011年BMW 328I,其中海關八大項若申報錯誤,之後的ARTC驗車就會很麻煩!

回國時有二項東西要處理:

1、我在國外開的車:車輛是可以運回台灣的,但是,因為現在台灣政府收的驗車費用非常的高,高達40萬元,但若是常見車,又只要6萬元,差異非常大!


所以,若您現在要去美國買車,而且是買全新車,將來想要運車回台灣領牌的話,建議買之前先問一下,免得二年之後想帶回台灣,但因為驗車費用高,而有太多遺憾產生!


2、一般日常用品:我們的經驗,車上可以放東西,若有多餘的行李,不行放在車外,因為在船運過程中,可能會晃來晃去,會把車撞壞,當然,也可以另外請人固定,不過台灣報關也很麻煩,所以我們建議另外走散貨獨立櫃會比較好。


只要是放在車內,就可以用「後送行李」的方式申報,因為在一定的金額內是免稅的,而且說實話,若事先準備妥當,海關不會刻意為難你的,至少我們這麼多客戶都沒遇到問題。

請點此:隨車後送行李的規定





行李可以這麼放…塞在行李箱中,不過最好固定住,免得撞來撞去的!

車輛運到船公司後,我們會先拍照,也當做是一項證據,才知道當初收車時的車輛外觀!


不過,若是拍照時看不出來的細紋,因為拍不出來,也很難究責,那就要請車主您多包涵了!

從105年7月開始,驗車項目有多一項「胎壓偵測裝置」,因為測試費用很高,所以,一般會想辦法買授權報告,花個小錢,買回時間跟金錢,值得的!



有看到那個符號嗎?

那是胎壓燈的符號,開紅火的時候要出現,2007年以後出廠的美規車上一定要有,而且…有可能同型車還是不一樣…

若是年份較舊,或是日本歐洲…可能要更新的車才有裝了。
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日本買車、加拿大搬家運車回台灣所需要的文件?

這是美國買車帶回台灣的風險:小心被海關沒收喔!

驗車中心車這麼多,你還懷疑美國買車不划算嗎?

到加拿大買車回來,划算嗎?




BMW E90車型,2996CC,比較少見,但還是很好開哦!


日本買外匯二手車比美國中古車漂亮的原因知道了!

想在美國買一台車會遇到的十大誤判。

嫁到加拿大當貴婦,幫您買車買房,你就是附卡

我的mini不怕,現在開始白天開車也要開大燈喔!

神明提示:進口車買賣及與人相處都要用方法

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2017年2月4日 星期六

CLS500 或 CLS550呢?日本進口的就是怪!

進口車在基隆海關進口報關時,真的不能出錯,不然很麻煩!

而有些事情,甚至是沒有錯,但因為國情不同,稍不注意,就會變成大麻煩!

像這台2007年BENZ CLS550就是一個例子,請看:
(PS:這台車是車主自行報關的,但是由我們公司負責ARTC驗車!)




這是進口報單!TOKYO東京運來的車…

台灣人很喜歡日本來的車,因為「迷思」嗎?

事實上,車就是車,只要是BENZ做的,怎麼可能不同的國家會有差別,那品管不是白做了,所以,不是品質,而是:1、里程數。2、配備。

日本比美國小…所以呢?日本的車開的里程數當然比美國少,就比較不會遇到像是美國買進口車調表的風險

再加上日本是右駕為主,若是左駕,通常是車主的第二台車,會買第二台車的人,他會只買陽春版的嗎?當然是高配啦!

所以,很多人喜歡從日本進口車到台灣,只是日本來的車都要申請一張文件,如下:


這是我們帝師汽車公司(THIS CAR)去跟德國原廠申請開立的出廠日期證明。

看到沒?

我是嚇了一跳,文件上面的車身號碼一樣,但車型是CLS500!!!

有常去日本買車的朋友或有去過日本玩,看過他們車的朋友就知道,有些款式,人家是550,他就叫500,就是不一樣!

像這一篇:BENZ S500與S550的差別

這很麻煩,麻煩的點就是驗車!

ARTC驗車,所有進口車最害怕的事情。

去年105年七月多一項胎壓偵測輔助系統測試,先不說難不難,就是貴啊!


這是儀表板的胎壓燈。

很多老車沒有這燈,要2007年以後的才有,然後每個國家國情不同,也不見得有這燈,像是加拿大運回台灣的車,即使是新款一點的也有可能沒有…只能說,不好意思,這是台灣!

若您沒有取得驗車報告,基本上,您是沒有辦法領牌的!


這是胎壓報告!

委託顧客名稱:玄天國際有限公司。

意思是,若您將來要進口這台車,就可以請我們玄天國際公司授權此車的胎壓報告給您,您就不用驗這一項貴森森的項目了!

當然,最後您就可以取得車輛審驗中心VSCC寄給您有關交通部發的安審合格證明,如下:


一共有二張,一張是各項資料,一張是車輛照片。

目前監理站領牌時,監理站的人員就是看著下面這張照片在核對你的車。



主要是看是否改裝之類的,算是相當重要的文件喔!

有沒有注意到一點:車輛型式。

原本這台車,在日本是叫做CLS550,但因為德國出廠日期證明是CLS500,為了順利通過驗車中心的檢驗,所以要把進口報單上面的CLS550改成CLS500,但是,海關要改這個非常麻煩,甚至還請駐日代表幫忙查核,也請駐德代表出面,而我也同時請驗車中心確認,若直接申報CLS550行嗎?

經過冗長的會議,最後驗車中心同意我們的請求,因此這台車就用BENZ CLS550來核章了!

其間對客人最不好意思的就是:時間拖太長了!

但,我們就是要幫客戶領牌,這是我們的責任!

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2017年1月21日 星期六

BMW X3從紐約運回台灣

美國也有一國二制!

從紐約NY汽車出口跟在洛杉磯LA運車回台灣,須要準備出口的文件都不一樣,這一點連我在美國配合很久的車商都不敢輕易嚐試!

一般來說,LA出口文件很簡單,只要單純的TITLE就可以了,但是NY出口就很麻煩了,要提供這台車的匯款記錄,清償證明,購車合約等,若您在當初買車時沒有把原始文件保留下來,事後要去補申請就很累了。


更何況,這位客人還要求能把行李放在車上一起運回來,這一點連台灣很多家報關行都不建議,甚至怕麻煩,都會跟客人說:不能這麼做!

行李運回來是可以的,只是要把流程搞對,在該做的時間做該做的事,基本上台灣海關還是講道理的!

事實上,這台車的車主就是從NY運車出口到台灣,且車上也放了很多行李,所以我說都可以,因為:這台車BMW X3已經領牌了!

先看一下這一張:進口報單。


看得懂嗎?NY出口,就是從紐約出口。

2009 BMW X3 XDRIVE30I。

為什麼特別把這台車的型號寫出來,因為當時在進口時,海關的完稅證明誤打成2009 BMW X3 3.0SI!

天啊,就這一個錯誤,讓我的作業流程整整耽誤了二周!

二周也就算了,差一點讓我的安審過不了關,我已經加測:胎壓輔助偵測系統測試,若過了12月,我還要加測:整車燈光零組件及電磁相容性測試!

為什麼我很緊張???

這是在監理站驗車的劃面!

各位應該都有看過監理站驗車吧,要收費,450元,若驗不過,七天之內回來覆測,不另外收費。

但是,進口車的檢驗就沒有這麼方便了!

每一項檢驗都是用「萬」元計算。

而且,驗不過是要重覆收取的!

我會很緊張的原因,是因為若沒有趕在12月底驗好車,取得安審合格證的話,光是胎壓偵測輔助系統測試這一項,ARTC的檢驗費用就高達62000元,沒聽錯,真的是62,000元!

為什麼這麼貴?

有客人跟我說,就算裝一套全新的胎壓偵測系統,了不起也才2萬多而已。

ARTC進口車測試收費標準會不會太高了些?


監理站要驗前輪定位及廢氣,最後一項是驗燈光及尺度,驗好之後就可以辦理文件,準備領牌了!

我曾經打電話問過ARTC的相關人員,為什麼您們的收費要這麼高?

他們回答是:

我們都有公告喔!

我再問一次,為什麼收這麼多錢?

他們還是回答:

您可以上網看喔!

我最後再問一次,為什麼進口車的驗車費用每一項都這麼貴?

他們說:

因為要檢驗的項目非常多,所以費用很高。

我放棄了,決定打電話問交通部。

請問長官,您們的驗車費用為什麼要這麼高?

交通部說:我們不知道喔!收費是驗車中心決定的!

一推二五六…

我無言了!
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2016年12月30日 星期五

BMW M4性能價格最有廣告顏色的車來了!

2016年結束,2017年要開始了,來個有意思的新聞:

就BMW而言M廠的豐功偉業已經不需多所著墨,它就是集團中性能的同義詞。在旗下眾多M字號車款中,M3一身精悍模樣最受車迷津津樂道與喜愛,更有數不盡的光榮事蹟。


BMW這幾年對於車系編成有比較大的動作,過去房車的3、5、7、8以及衍生出的X家族後還是無法對應日漸茂密的家族車系網,於是乎偶數車型問市。


M廠所推出來的部件向來受到改裝迷喜歡,這組後視鏡就相當好看。

很多人以為如6系列或4系列偶數車型是為了雙門車款而來,不過後來四門的4Gran Coupé或6GC隨即打破這樣的說法。原廠說偶數車系並非僅只限於雙門車款,而是比較動感的、運動化的車型都會以偶數命名,而奇數車款則會著重於實用性。

因此3系列與4系列系出一脈,底盤與懸吊配置都相同。而這次所試駕的M4其實就是過去的M3 Coupé,與現行M3相比M4 的4,671mm車長與2,812mm的軸距是相同的,但車寬車高度少了7mm與14mm。


以上…

以上,都是汽車線上剪下來的文章,目的不是為了侵權,目的是為了看:廣告車。

這台就是廣告車,而這顏色,真的很特別!

不過,沒什麼奇怪,因為美國這種車很多,而最近就有客人買,2017年1月進口哦!(元月份自辦進口車的好處!)

客人買的車如下:


看到沒,BMW M4獨特的屁股…

這就是所以的M系列的主軸:動感啊!

左右雙出排氣管加上獨特的後包…這邊聽不到聲音,更酷!


漂亮的內裝,跟新車一樣。

美國買車這麼多年的經驗是:二手車的價格不高,但是車況跟全新車一樣,外觀部份還不敢說,有時候輪圈會有一些傷,可能是美國人真的比較不會停車吧!

但若是內裝,可能美國小家庭吧…感覺好像都沒有坐過人一樣,超新的!

 
好吧!

我就是跟這間車商買的車啦!

這家公司在伊利諾州,汽車城芝加哥的旁邊!

光是把車拖到洛杉磯出口,內陸運費就要超過1000美金,真是好遠啊!

看一下這家公司的LOGO:


這就是我們公司一直推廣的:汽車購買履歷

什麼是汽車購買履歷:就是這台車在美國的歷史、美國賣家、里程數、進口報關、驗車中心的驗車報告,從買進到賣出,所有的過程都有記錄與驗證,全部一覽無遺,給您最清楚的資訊。

如果可以做到這樣,相信大家在買車的時候,才不會一直處於擔驚害怕的狀態!

買車,300多萬的車,要如何小心???


還有人問我:BMW M4馬力這麼大?

請問ARTC驗車驗得過嗎?

當然驗得過!

因為我驗過!

所以,若有人說他們驗過,很簡單,看他們有沒有之前驗過車的「檢驗報告 」。

這種報告,對客戶來說沒有用,但對於我們來說,是我們不斷檢討與改進的依據,當然,也可以證明我們是不是真的處理過這台車!

以下是我們處理過的車:(這台是白色的)

這…

這是一個去美國讀書的朋友,從美國搬家回來台灣,除了把他在美國買的BMW M4船運回台灣之外,也把他的家當帶回來!

再說一次:搬家回台灣,是可以運行李的,但是手續一定要完備,不然在報關時海關就很麻煩,當我們造成海關的麻煩,海關人員就一定會找我們的麻煩,不是嗎?


這台車是在105/09月進口的,當時在報關時,原本要繳奢侈稅的,但是…

不能說太多!

當時這台車進口時,還很擔心有沒有胎壓測試報告,在驗車這一項,也花了一些時間,不過,這些都是寶貴的經驗,因為這台車已經領牌了!YA~


這是在我們公司門口,心怡宮,有看到嗎?可以問事、補運、祭改、收驚,也是我目前持續在學習的功課!

客人的車已經領牌了,因為我們有經驗,所以我敢說:沒問題,M4交給我就對了!

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陳道 Will Chen
0932161850
Line ID:will1314
玄天國際有限公司 http://www.why1609.com
新北市土城區中央路四段30號
電話:(02)22686508




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